請問一下陀螺儀在直升機上的功能是什麼？

ryan3200s

對

wendd

陀螺儀是讓你的機子不會一升空就像陀螺一樣一直自轉啦 他是局長；尾舵機是副局長啦！

athenaeye

以一般單槳直升機來說
會因為主旋翼順時針旋轉
反作用力會造成機體逆時針旋轉
而尾旋翼會吹出相對的側向風來抵銷這個反作用力
但是尾旋翼吹出的風其方向和強度並非定值
當補油門主旋翼的轉速提高時
由於反作用力加強
尾旋翼必須也要加強風量才能穩定機身
不然就會造成機體旋轉
所以沒有陀螺儀的狀態下
操控者在補油門的同時也必須要控制尾翼的風量
才能穩定的使直升機上升或下降
這會造成操控者非常忙碌
光是避免機體旋轉可能就忙到無暇顧及其他動作
而陀螺儀的工作就是替代操控者進行尾翼的自動修正
讓尾翼配合主旋翼的轉速進行微調
使尾巴始終保持在同樣的位置
大概就是這樣吧

ricky.wu

原帖由 athenaeye 於 2011年9月16日 11:58 PM 發表
以一般單槳直升機來說
會因為主旋翼順時針旋轉
反作用力會造成機體逆時針旋轉
而尾旋翼會吹出相對的側向風來抵銷這個反作用力
但是尾旋翼吹出的風其方向和強度並非定值
當補油門主旋翼的轉速提高時
由於反作用力加強 ...

藉由科技的進步,陀螺儀已經不再只是對機身做YAW方向(自旋方向)的力量補償
它也可以讓機身維持水平(一般是加"加速規")來偵測機身傾斜的向量,再由十字盤伺服機來修正機身
但直昇機有所謂的鎖頭和鎖尾模式...鎖頭一般來說飛 F3C常用到,因為直線飛行要筆直,鎖頭下才會飛得漂亮!!
鎖頭跟鎖尾是怎麼一回事,用講的可能不清楚,用看的你就知道:
https://www.youtube.com/watch?v=NzBgRe5u7K4
沒陀螺儀就是這樣:
https://www.youtube.com/watch?v=X5XPcyZ1g68&feature=related

[ 本帖最後由 ricky.wu 於 2011年9月17日 12:43 AM 編輯 ]

kkk6kkk6

請問一下陀螺儀在直升機上的功能是什麼？
         當機身水平旋轉偏移機頭時，會感測到偏移量，再將所得的偏移量計算以後，送出訊號給予尾舵司服機，讓尾舵司服機調整尾旋翼的攻角量，達到協助修正機頭的穩定，減少操控者的操作負擔。

dshu

佗螺儀哦................就是在駕駛員無聊時, 可以用來打一打, 休閒一下...哈哈.

它是感應主槳運作時造成的反轉, 然後利用尾槳的修正來抵消掉這股精...氣..神............直升機才能保持一個固定方向.