福德RC樂園～2011 中秋假期～AT6,DG1000,F22首航成功

timjlo

我的 第3 趟就再見了.... 吹個側風就用滾的下來....

原帖由 mass 於 2011年9月14日 12:24 PM 發表 看來是被藥頭下毒的這架很難飛，飛三次就冷凍起來了http://farm2.static.flickr.com/1437/868653975_d22c045a13_z.jpg?zz=1

relliklin

原帖由 mass 於 2011年9月15日 01:24 AM 發表


看來是被藥頭下毒的

這架很難飛，飛三次就冷凍起來了
?zz=1

是喔，我倒是覺得不會很難飛，一來我翼端做錯，沒有給他產生仰角

就黏死了，一度還在天空調整時，以為失速螺旋(跟阿達的H101一樣)~

結果放任他不動，耶?會回穩耶!(這可能沒幾個人知道我說啥~我也解

釋不來)雖然一直猛抬頭拼命失速，我也拼命的不停修正推頭~但終究

沒給我螺旋下來~我重心配不過去(又不想揹2顆電池)，再原廠建議的

CG點後方2CM，所以他會抬頭的狀況我已經[心裡有底了]。

總結，除了翅膀與機身的側隙有點大，機翼也偏軟外，這架[品質不是很好]DG-1000

已不到2600元的價位來說~CP值已經不錯，下一回就是認真的的調回原

廠標示的重心；這種毒雖然是被下的但是仍然取決我自己要不要[用力跟上]

口袋麥克~年老體衰之後再來稿[正統德製品]的吧

relliklin

有鑑於有飛過的大大~都是以3趟[買單]與[束之高閣]

那我就來破解一下魔咒吧!

本週繼續飛這架DG-1000~

yada2222

原帖由 relliklin 於 2011年9月15日 10:49 AM 發表

是喔，我倒是覺得不會很難飛，一來我翼端做錯，沒有給他產生仰角

就黏死了，一度還在天空調整時，以為失速螺旋(跟阿達的H101一樣)~

結果放任他不動，耶?會回穩耶!(這可能沒幾個人知道我說啥~我也解

釋不來)雖然一直猛抬頭拼 ...

我當時看你一看到你收油門的時候，我就想起H101的慘劇，我就一直喊補油門，小心失速，
快把我給嚇死了.......

arthur

拆掉馬達及電池後,保證比較好飛.

arthur

Re:至於我的向量動力風船，動力ok，不過轉向不行，
加了水上風向舵跟水下方向舵，高速轉彎都不行，一轉彎，船身傾斜，
外側船體吃水太深，導致外側阻力加大，形成抵制轉彎的阻力...



整隻船身加重,加壓艙試試看.
太輕轉彎會側傾,側傾導致風舵和水舵變成升降舵,失去方向舵效應.
帆船就是這樣.
參考.