Genius CP的初步測試與感想[NEW 控相關設置修改]

zidane0623

Ｓ大，您可能誤解小弟的意思了，有空的話爬一下本樓文章 XD ，要不然我也不想這麼麻煩...
因為小弟已有在調試模式下調SUBTERM讓傾斜盤置水平，但問題是SUBTERM微調對6軸沒多大用處！
這樣講好了，此機開６軸模式下傾斜盤是處於往右傾斜，但為何起飛後還要一直拉著右後方才能平穩停旋呢！？這是讓我百思不解的地方！
且曾經在6軸模式下一直調SUBTERM 都已調往右傾斜125%了，起飛後也是要拉著右...這點讓我更覺得奇怪！目前只有調搖桿旁的微調比較快了...
如果在6軸模式下調拉桿並調SUBTERM後這是行得通的，但之後隨時想飛3軸模式的話那還不是要再復原拉桿長度與SUBTERM 設定，這樣反而更麻煩，所以啦～使用搖桿旁的小微調鈕是最快的方法。
小弟的機子，開3軸模式設定沿用6軸模式的情況下，傾斜盤是處於水平狀態，起飛能放手停旋5秒不是問題，所以啦...
我會這樣教大家不是沒有原因的
S大，有機會的話就入手這隻一起研究吧 ，此機真的跟以往的機子不同

[ 本帖最後由 zidane0623 於 2011年9月18日 08:03 PM 編輯 ]

shouzama

意思是...這又是一台很奇怪的機子?
那我直接判它出局好了

另外,您幹嘛開六軸模式?
您又不是從小三動、重鎚機升級上來的新手,
難道您還想繼續追求重鎚的手感嗎?

原本我就不太想再碰雙馬達機(而且還是電刷馬達),
經您這麼一提,我就不可能會去碰它了,
華科爾還想耍寶到什麼時候呢?
改觀望 SOLO PRO 180 3D 比較實在

shouzama

原帖由 zidane0623 於 2011年9月18日 07:59 PM 發表
這樣講好了，此機開６軸模式下傾斜盤是處於往右傾斜，但為何起飛後還要一直拉著右後方才能平穩停旋呢！？這是讓我百思不解的地方！

關於這個問題我可能有答案

因為水平校正判斷異常

它將十字盤往右傾,因為它認為機體目前是左斜,
所以右傾的十字盤才是真正的水平,
起飛後為了讓右傾(它認為是水平)的十字盤
保持在水平位置,所以會帶左側傾修正,
這時機體就會一直往左邊跑,而您要打右舵
將它拉回來,人與自動水平系統形成拉鋸

這跟以往玩 3G 接收(2610V)時,若對頻沒有保持
水平就會產生的狀況一樣,對頻後一升空就
嚴重偏飛


您應該先去找出水平校正異常的原因,
如果是接收的六軸程式問題那就無解
如果是其他原因造成?

zidane0623

這機子說奇怪也還好啦，小弟對它的6軸算是陌生，想體驗看看所謂的6軸是怎樣
不過這隻算一算夠超值了，3軸模式真的是先前還在玩模擬器時那種夢寐以求的體驗，那時候就有在想為何華牌的機機都是專出一堆傾斜盤會歸位的東西
目前一個架次都是4顆電池才休息... XD 主尾馬達還未感覺到有衰退的情形
說實在的小弟也不太看好SOLO PRO 180，外觀不討好是其次... 看短片都是性能上看似不錯，但耐摔程度恐怕要打折

blackcow0405

我不知道這樣正不正確，我舉我的例子讓您參考囉。

最近我一直用4G6開始學基本的摔機練習，我的4G6是搭配
RX2610V，也就是V120D02的接收。
之前練習停懸，後來飛航道，我都是習慣把3G關掉的，後來
開3G了，原本調好的機子，在3G模式下，會偏掉一些，還是
得重調喔。不管是升降或是副翼舵都要稍微調整(SUBTRIM)。

也就是說，你認為已經調好的機子，換電腦介入了，電腦與你
的中立點認定是稍微有差距的。

zidane0623

呵呵，這樣子小弟了解了
找時間繼續測試
我在對頻都是機子先放置水平，開控馬上在機子上裝電池對頻，對頻完成後再把電池塞進電池架裡...
曾經測試對頻幾次都一樣，換了很多水平的對頻點...
而且好玩的是，在同樣的對頻水平點，開6軸模式然後開ADJ模式，對頻好看傾斜盤...很好！是水平的，然後沒關電與電池在機子都不動的情況下調至WK模式，傾斜盤馬上翹一邊往右傾...
然後再拔掉電池關控電源，調至3軸模式與WK模式，通電對頻後傾斜盤是呈水平狀態，對頻水平點都是在原地測試的...
所以囉～ 這就是要用搖桿旁的小按鈕微調的原因...  ，不過微調好後倒是不錯玩可以玩自旋好幾圈不摔機