Genius CP的初步測試與感想[NEW 控相關設置修改]

zidane0623

這個嘛，其實是高雄某廠商提供的試用品，個人感覺還算不錯，我記得紀信村大大也有此裝置0.0a
X造型剛好有一個彈力往外擴張，讓摔機時有一個力道緩衝，腳架要摔好幾次才會歪掉...只是歪掉而已哦！不過腳歪掉就會有一個摺痕了...久了遲早會斷，但腳架總比沒裝來的耐用了
之前沒裝只摔一次而已就斷腳 = =  相差之大啊～....
小弟先前的主體座可爬樓上的文看照片就知道傷得多麼嚴重了，還變成兩半....蠻扯的...一切阿都是6軸在搞鬼

[ 本帖最後由 zidane0623 於 2011年11月16日 03:15 AM 編輯 ]

yhcts

感謝 了解了....

zidane0623

最近小弟彷彿感覺到擁有Genius CP的各位大大，紛紛的討論原廠碳刷主馬達衰退問題。
例：馬達才剛換不久就感覺很沒力，甚至一翻馬上沒力撐住反而旋翼頭往地板摔的情形
還有懷疑原廠電池快掛掉的...
各位～別瞎猜了... 試試換組新主槳吧，小弟發現主翼修修補補的對於CP這隻機子很容易讓阻力變更大就算有做槳平衡也是一樣，原因就是補過的槳容易變厚又重又會加速馬達的衰退，所以要修補舊槳就盡量能薄就薄這樣才能減少多餘的阻力影響動力    要不就是槳都別修了直接換新這樣最好
這問題對於已改主無刷的大大也是一樣
若換新槳還是沒力，那恭喜您主馬達即將壽終正寢，或是馬達銅齒檢查一下是否鬆脫了。

另外已換馬達換到厭煩，又不想改主無刷想保持原本靈敏的特性，建議大大把已衰竭的主馬達9T銅齒拆下來，購入一顆MCPX主馬達改裝上CP(馬達線是白線接紅線、黑線對黑線)，就能變得更耐操又有力了  
小弟已把主無刷拆下，跟朋友拿了一顆已飛過10來架次的MCPX主馬達來用發現效果很不賴

[ 本帖最後由 zidane0623 於 2011年12月8日 10:48 PM 編輯 ]

zidane0623

  繼上篇～接下來就來看看慘狀...阿～不不～是小弟可愛的Genius CP

金害吶～機子有越玩越新的感覺!?各位看官阿～別被外表給騙了


7mm綠蓋尾馬達組+SOLO PRO尾槳 較耐摔些，不會像原廠那樣一摔就碎，呵呵～尾管可是有摔斷過，被我裁掉10mm左右


接收電源部份改焊這樣方便隨時接顆電變改無刷 ，從下面出電池連接線頭長期下來才不會因多次插拔電池，造成線根斷裂，而影響電源供給，另外十字盤導軌也用碳纖棒加強，小弟是用2根綁在導軌的左右再用3秒膠黏緊。


呵呵～右腳斷的最很嚴重，因為是被D02S給砍到...右前後腳全斷 ，升降舵機小弟只用鐵絲綁起來而已，這樣既能達到讓主體硬起來也會較輕，這鐵絲算是硬的那種，軟的鐵絲可是達不到這種效果哦！電池架包2層玻纖膠帶...


後腳是斷在舵機下的屁屁，有夠難補的 不過最終還是被我搞定了 ，主體底部就不必加強了，因為有把升降舵綁起來，這樣主體夠硬了～再強化也是多餘的，也會增加重量...


最後，小弟本次是採用以最輕量化的修補方法下去補救，這樣耐摔了不少
尾槳沒使用45mm玩具槳的原因，是碳刷主馬達實在不需要那麼大的尾槳，若裝上大槳反而會稍微抖尾(因為推力太大，尾舵一直修正，尾馬達轉速就忽快忽慢)，但改主無刷恐怕需要換大尾槳囉！
不過因為小弟在控上的參數設定有大變動，改主無刷該配哪種尾組才好飛，就有待測試了
另外小弟也正在考慮是否改回原廠6mm尾馬達組 XD，原因只有一個就是"輕量化"改裝。
下回小弟就為大家測試6mm尾馬達該配哪種尾槳較適合吧，還有就是控上的設定TRVADJ=>>PIT 建議這數值從50慢慢提高，提高到急升降會甩尾就此打住，再調降一點那個數值就是最佳數值了，小弟的CP是設H 80% L 80%，剛剛好急升降也不甩尾也夠力。

[ 本帖最後由 zidane0623 於 2011年12月8日 10:23 PM 編輯 ]

zidane0623

還有一個問題，就是各位大大常關心的！就是～尾舵打左到底反而會快速的順時針甩尾(尾舵打左正常是逆時針甩尾)，這問題在遙控器上的設定有2個設定會影響！
1. TRVADJ=>RUDD
2. DR EXP=>RUDD
這兩項影響很大哦！
也就是說D/R 是100%下  TRVADJ=>RUDD 的 L可設到119~120%
若D/R 是超過100%以上，那TRVADJ=>RUDD 的 L 就必須往下調整才不會瘋尾
就是這樣
最後鎖尾感度值越低，甩尾自旋速度就越快

zidane0623

小弟已修改控的設定值 +上DEVO系列參數對照
有興趣的大大可至樓頂有連結哦！