F5F RF5E 兩軍機花蓮撞山

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原帖由 直昇機老鳥 於 2011年9月15日 11:34 PM 發表 今天的報紙.........起飛後.起先偏離航道有在修正到正常航道(報載:正常航道全程在海上)後來又再偏離航道(偏左向山區飛)4分鐘.航管竟未發現.....就直接撞山了....對國家.對空軍.對飛官三個家庭都造成重大損 ...

這個機場的塔台我待了四年,調查報告還沒出來之前別在揣測了,航戰管的法規不是三言兩語能解釋的,別在據報導的敘訴事情,如29樓所說的他執行的是特殊任務,在這個高度跟角度有可能是雷達的死角,也可能在起飛前就已安排好或模擬好飛行路線跟科目,真因沒出來前報紙媒體的看看就好,看報能解真因還需要調查嗎?

yy99

我的好友也是飛行員，所以更能了解飛行的風險性，真的~~願三位教官安息，英靈共同守護著這片自由蔚藍的天空

RyanZZ

原帖由 chrish 於 2011年9月16日 05:30 AM 發表 574819向 蕭飛行員致敬.............敬禮!那天我還和這位蕭文民上尉聊了一下開阻力傘的問題,不是很善於言詞,但是態度很誠懇,真的是很難過.願他一路好走 ...

不知為何，那天我拍照獨漏這架RF-5E，可能是黑太陽加上改裝後的形狀不是我印象中的F5E吧。
沒想到一個月後，竟然就這樣走了～～～～
期望三位飛官一路好走，他們的家人能受到好的照顧！！

[ 本帖最後由 RyanZZ 於 2011年9月16日 02:41 PM 編輯 ]

久大

原帖由 chrish 於 2011年9月16日 05:30 AM 發表
574819
向 蕭飛行員致敬.............敬禮!
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那天我還和這位蕭文民上尉聊了一下開阻力傘的問題,
不是很善於言詞,但是態度很誠懇,真的是很難過.願他一路好走 ... [/quote]
松山航展時我看到他
心裡想
會被派飛f-5e一定是比較爛咖的
想不到他才是真正不怕死的英雄
敢飛空中棺材
不過夜航訓練應該用f-16全天候戰機比較安全巴
用沒導航的30年老機
這樣軍方是不是草菅人命
長官都不用負責嗎

weizhen

預警機不是這樣用的=="
是用來敵我識別、情報處理和電子對抗
及時發現和監視低空入侵目標
預警機就像作戰時的空中指揮官!!

valenhsu

我一視力如鷹眼般的朋友也是前空軍飛行員,他後來不飛了,只剩他弟在飛,我姪子也是前空軍飛行員,他也不飛了,他同梯已經三個失事了至於我離失事最近的一次是民國86年九月還是十月那次有架C130運輸機墜毀松山機場,當時我剛從空軍退伍不久,正好搭復興航空的飛機降落在松山機場,降落後機長廣播說左邊有飛機墜毀,正好我坐左邊靠窗,轉頭一看好遠處有濃煙升空,出機場後趕緊找電視看,就是C130墜毀的消息,真是媽的!我當兵放假還會搭C130回家呢!