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樓主: go2fly

請問M3D 500 V1 V2的差異

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發表於 2011年9月15日 10:00 AM | 顯示全部樓層

回復 18樓 qx2117 的帖子

非常中肯的分享!

事實上串聯電池來使用絕對超過一般的想像,它對電池嚴苛的程度非常高。

我比喻成二個人共同挑一個重擔,假如其中一個人力氣不足,另一個人負擔加重,就會在你沒力我多出力,我沒力你多出力,這樣的過程中加速把其中一顆電池操死。

過去比較少人探討12S使用環境下電池損耗的問題,過去12S的使用只有在700E的環境。坦白講700E的飛友預算都比較足,可能認為電池是消耗品,所以很少計較2顆串聯使用時,其中一顆比較早掛掉的問題,也很少會去探討原因。
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發表於 2011年9月15日 11:00 AM | 顯示全部樓層
我家沒電梯>.<

不知道明達有沒有像亞拓那樣,出個新春專案~機子變便宜了還多送一副槳,外加可以用很優惠的價錢添購一顆電池^^
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發表於 2011年9月15日 11:51 AM | 顯示全部樓層
明達沒出自家電池
所以電池的部份很難..
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發表於 2011年9月15日 12:48 PM | 顯示全部樓層

回復 21樓 tyex 的帖子

找數鉅 iCharger合作阿^^
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 樓主| 發表於 2011年9月16日 09:25 PM | 顯示全部樓層
請問6s跟12s有甚麼差別呢 ?
是電力輸出大增嗎 ?

假設我本來使用M3D 500 6s
某日吃了大補丸, 遙控功力大增,想要改成12s
那麼需要改裝哪些元件呢 ?
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發表於 2011年9月16日 09:42 PM | 顯示全部樓層

回復 23樓 go2fly 的帖子

馬達,電變,再加一顆 BEC
電池換成小容量的,因為要串接

不過 500 有需要用到 12S 嗎? 6S 就噴到忘記了...
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