Genius cp開箱(330樓飛友自旋翻影片,438樓穿西裝室內3d)

blackcow0405

原帖由 zxc789987 於 2011年10月5日 01:13 PM 發表
CP調機開關要關掉1˙調好再開˙請問有人知道要這樣嗎 ˙需要這個 動做嗎˙我不知道˙買回來開箱尾支撐桿歪斜跟經銷呂先生返應得到答案˙我有可能菸不小心去觸到或不小心去折到˙我自認倒楣˙通電後賜服機當場冒煙燒 ...

CP調機開關要關掉1˙調好再開˙請問有人知道要這樣嗎
˙需要這個 動做嗎˙我不知道˙

當然不需要，說明書也沒有這樣說明，調機一律都是在1 ON
的情形下調機。不要說你不知道，我也不知道，很多genius cp
的玩家也不知道。

買回來開箱尾支撐桿歪斜跟經銷呂先生返應得到答案˙我有可能
菸不小心去觸到或不小心去折到˙我自認倒楣

那是尾定向板+尾馬達座總成吧，運輸過程也有可能發生，只
要沒有斷裂，自己用手去「調整」回來就好了。

˙通電後賜服機當場冒煙燒掉˙馬上打電話反映''你有可能電池正
負極插錯頭''寄回華柯爾經銷處呂先生檢查再得到答案你接收1沒關
掉通電後PITCURV太大賜服機燒掉˙認了˙

電池接頭就是有防笨措施，怎會接反呢？硬要裝也裝不進去。
螺距曲線太大會立刻把伺服機燒掉？我自己的行程都設定到上
下95%，100%測試過也沒有問題，曲線值也設定很通電會立刻
冒煙把伺服機燒掉，我聽也沒有聽過，我的最大曲線設定0~100%
，那請呂老闆解釋什麼叫做螺距曲線設定過大。

當天7-11寄回花160元現在叫我自己換一顆賜服機300元˙黑貓宅急便
100元˙倒楣到家˙別人收到機子快樂又興奮˙我算下來機子買快5000
問題一堆˙只能認賠˙接受事實心情差到不行˙

看起來讓我感覺賣家就是推卸責任，沒有誠意去處理產品的問題，
換算一下，大大您就當作600元差價去認清一個賣家賣東西的態度，
我認為很值得。

買內衣牌的零件更要注意，當賣家說這是從新機拆下來的，要注意
，除非自己很專精，否則交易之後吃虧的還是自己。原廠零件未拆
封的零件包就會有不良品了，更何況是聽賣家說的。有些零件更是
要使用過才發現品質不良，例如電池或是馬達...。
(最好還是未拆封零件包比較安全)

[ 本帖最後由 blackcow0405 於 2011年10月5日 08:41 PM 編輯 ]

top8558

原帖由 zxc789987 於 2011年10月5日 08:21 PM 發表
我是拷貝台中已經買CP的 飛友的 2801參數過來˙他不會倒飛而且是美國手˙叫我幫他試機˙我是日本手˙很好飛˙倒翻弧度很小˙決定買了 ˙到貨之後我就用這組參數直接對頻˙他的 可以˙為什麼 我的 賜服機就會燒掉˙送 ...

先聲明我們所出的飛機一定都會調適才出貨,當我們師傅收到您飛機後,第一伺服機燒燬,第二螺距完全不對導致尾巴鎖不住,我們師傅評斷您在調適過程中沒把自動平衡關閉或斷電,當您調好要把螺桿扣上十字盤時自動平衡一直做動又硬扣上十字盤所以造成伺服機過載燒毀,今天接到您來電時我們先告知您有自行調過拉桿在通話中您也說有調過請問如果您是代理商要如何幫您親愛的客戶換一台新機呢,,公道自在人心,相信飛機有沒有飛過一定可以看的出來,當然您有強烈提出需換新品的要求,在物品要寄送回去給您前,小弟在電話裡告知您如果您真的想換一台新的,我們可以幫您寄回大陸總公司,由總公司判讀,而您也非常能體恤代理商的付出,自己也說不用了您要自付,現在又...........,唉.........................................真是辜負我們師傅為您的愛機付出的一片深情

[ 本帖最後由 top8558 於 2011年10月5日 10:12 PM 編輯 ]

zxc789987

報告呂先生˙這台機子 如果我有升空飛過半秒鐘˙而是我撞壞想賴˙我現在可以當面發誓我明天出門被車撞死˙我說想換新機因為開箱後看到尾支撐桿被折歪一邊˙這個 問題我可以接受不嚴重˙是通電後冒煙我覺得不對我才跟呂先生反應想換一台˙覺得 買到瑕痴品˙換新不可能˙賜服機也不能換一顆˙連尾支撐桿這小問題也是我˙我是覺得呂先生一開使就斷定我飛過這台機子˙所以我也才算了不想再辯了 ˙只想事情到此止住˙錢我也匯了˙機子你也寄出來了˙就這樣

wdc

華牌機這種狀況應該不會意外.我玩過cb100的司服馬達冒白煙不明原因燒掉.不過花錢換新的就好了.之後就沒在發生.不過我是問過賣家他也是說我自己的原因所以不再保固範圍.但是我的msr跟mcpx都沒發生過這種事.應該是運氣的問題吧.......

ivanfly

相信z大也是熱愛迷你機之人,遇到這樣的事難免不舒服,期待z大跟呂老闆都能心平氣合的解決事情.

在此來發表一下自己改雙無刷的心得,個人覺得雙無刷目前的馬達配置為c05m主馬配v100d03尾無刷為最好的配置,因c05m比d03bl的主無刷輕了3克多,且動力也很足,飛行時間較長,c05m配d03尾無刷時,海波浪240mah重7克可飛航道4分半,華牌原廠350mah重10克可飛航道5分鐘,用d03主馬達時沒測時間,但明顯感覺時間很短.

用d03的主無刷時,動力真的超夠,必需調降到油門行程上下都65%,我才抓的到機子,飛起來更像模擬器裡的大機,可以定點翻身,但這樣改只適合高手外飛,因為在室內機子一炸必有傷,差在大小傷而以.

genius cp改雙無刷並不會有金魚尾的現像,若有這現像一定是有震動造成陀螺儀感應到.震動的地方,絕大部份都是旋翼不平橫,再來是接收機鬆動,橫軸歪曲,橫軸墊圈老化,齒輪損傷老舊,或者主軸已經裂開,摔久了會裂,不過可以耐到摔數百次,我是摔了不下200次重摔,然後用無刷馬達高轉數時,發現有裂開的主軸會造成整個旋翼頭晃動,另外,改無刷後,尾旋翼最好換高效率的,我測了原廠的尾翼是夠效率,但容易斷,經過紀信村飛友的建議,改用裁短的120sr尾旋翼,效率超好,鎖的極穩.

尾無刷部份我是用舊款4#3b塑膠版尾無刷固定座配v100d03bl的尾無刷馬達,用塑膠的比較輕,100d03的尾無刷也有改版,比之前的尾無刷強,
這機子要很穩好飛,調整旋翼的平橫超重要,因為機子輕,很難發現不平橫,要細心的貼電氣膠帶慢慢抓到機子不震動,這時就有一台超穩的cp啦.

改雙無刷時,其實也滿耐摔的,但有一個地方會特別脆弱,就是碳纖主軸,若機子直接炸在硬地上,可能會直接斷掉,其它部份也還好,但相對減弱耐炸度是必然的,只能說還是得小心飛,不能像碳刷版摔不怕的^^"

或許有人會有疑問為何這樣改?不如直接買v100d03bl就好了!身為兩種機子都有的機主我來分享一下為何要這樣改,首先是機子輕很多,含電池都比v100d03的空機輕5克以上,有輕量化更輕,我的是有加重強化,總重約50克(含電池).再來是3軸有改善,且gcp接收機有一種機制,機子重摔時,會重置定位3軸,也就是舵機會不作動,也是因這機制讓舵機很耐不易掃齒,再來是舵機有改版vr,類似v120尾舵機的固定式vr,編號是wk-02-04,比03的更堅固耐摔,飛友千萬別買錯了,2801系統我不知道,但devo版的若直接用wk-02-03會怪怪的,擺臂會亂擺,不受控,以上提供大家參考.

在此提供一個小撇步,cp的主翼若單純裂開在後方,可以用模型膠水塗一塗就又黏起來了^^

[ 本帖最後由 ivanfly 於 2011年10月7日 03:15 PM 編輯 ]