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樓主: 直昇機老鳥

竹東F3C電機場(有700E+EVO飛行照片)

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 樓主| 發表於 2011年9月8日 10:33 PM | 顯示全部樓層
原帖由 3D豬 於 2011年9月8日 10:21 PM 發表
目前的狀況..M型..高度距離都抓不準....半圓...開始和結速的速度很難控制...古巴八字..做十次..只有2~3次完成..但是高度大小都不准...後退改正...也是高度不準....左右側滾..第一滾還好..第二滾就定點了..180度失速 ...

說得好像真的一樣.......
還好我有看過你飛~~沒那嚜誇張啦~~
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發表於 2011年9月8日 10:37 PM | 顯示全部樓層

回復 19樓 直昇機老鳥 的帖子

剛好那一天沒有風啦.... ...一有風........偶就哩哩..拉拉的..

[ 本帖最後由 3D豬 於 2011年9月8日 10:38 PM 編輯 ]
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發表於 2011年9月8日 10:59 PM | 顯示全部樓層
原帖由 3D豬 於 2011-9-8 22:21 發表
目前的狀況..M型..高度距離都抓不準....半圓...開始和結速的速度很難控制...古巴八字..做十次..只有2~3次完成..但是高度大小都不准...後退改正...也是高度不準....左右側滾..第一滾還好..第二滾就定點了..180度失速 ...


這麼巧,我的情況也類似.

古巴八字--順風那邊爬不上去,逆風那邊高度又無法控制的大,永遠蓋過另一邊.更別提中間交點.
後退改正--斜的上去,一邊退後一邊掉高度,看起來就像在救機子.定點還煞不住,機子會往上拉.
左右側滾--第一滾還可以,第二滾是超級大同滾.天時地利配合之下,頂多同滾小一點.
180度失速倒轉--Pitch永遠抓不到,機子定不住.
熄火降落--必須一直告訴自己,千萬別勉強進圈圈,已經砍一次尾管了..難看一點沒關係,就地安全降落就好.

都知道問題在那,但手就是無法配合呀~
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發表於 2011年9月8日 11:28 PM | 顯示全部樓層
哈....當天去真的要好好請教高手了...
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 樓主| 發表於 2011年9月9日 12:03 AM | 顯示全部樓層
原帖由 kris000 於 2011年9月8日 09:56 PM 發表
F3C檢定報名時間快截止了,請踴躍報名喔


本來打算放棄報名(因機子還不能適應且又摔機沒零件修).
但仔細想想,這是一個同好聚會,不參加實在很可惜.



飛得如何我覺得是其次,只要沒零分的動作就通過檢定.
是自 ...

我只能說....達人....你是對的......
相聚的活動本來就不多了...既然有..不妨把握一下.大家聚一聚....
至於飛得好不好..那還真的是其次....因為每個人的經濟狀況.練習時間
都大不相同.能夠每天飛.還飛到會吐的人......實在不多.....
不說別的.光想到你能貢獻所學.為同好解決疑難雜症..就是功德一件了..
隨便拖一台你比較熟的機機.站上圓圈給他飛完(不能有0分)...證書就是你的.何樂不為呢..
KRIS 3D豬...大家加油吧~~
(如果人數太少..我會考慮下去湊人數.順便玩一玩.....)
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 樓主| 發表於 2011年9月9日 12:09 AM | 顯示全部樓層
原帖由 kris000 於 2011年9月8日 10:59 PM 發表


這麼巧,我的情況也類似.

古巴八字--順風那邊爬不上去,逆風那邊高度又無法控制的大,永遠蓋過另一邊.更別提中間交點.
後退改正--斜的上去,一邊退後一邊掉高度,看起來就像在救機子.定點還煞不住,機子會往上拉.
左右 ...

  別急...慢慢來...3C是急不來的..
這可能就是跟3D最大的區別吧.
3C的不二法門就是..多飛.多練.飛多了你就知道竅門在哪裡了..
等抓到訣竅...那就一日千里了...相信我...你會成功~~
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