JR遙控器，大大們都用那一種11.1V鋰電取代鎳氫電池

giligualawang

有根據，因為我就是苦主！
我的JR 11X 去年就是這樣回日本度假一個多月...
30C的電池插上後，瞬間聞到電字零件的燒焦味
救醬....  掛了！

yhcts

原帖由 giligualawang 於 2011年9月4日 11:40 PM 發表 不用降壓，但遙控器專用鋰電池都是低C數，不可用一般飛行用的電池，高C數遙控器會燒掉，一般模型店應該有在賣，大約400左右我目前用的是Turnigy 1C 2650mAh ，JR 11X 在有開背光的狀態下可以用9小時，警告電壓設10.5(上限了！)，不過 ...

請教大大  
1.是否舊型8顆串聯(9.6V)的鎳氫，都可以改採這種形式的鋰電池，且不論哪種廠牌的控均適用(低C數)!
2.充飽的鋰電池一直放於控內，如果10天半個月的都沒開機(甚至更久)，會有膨脹疑慮嗎?
3.若長久沒用(1個月or半年)，放電至保存電壓後，繼續放於控內(飛完後)，有無過放疑慮?(怕忘記拿出來時)
ps: 我的控是FUTABA FF7，是 8顆1100mAh鎳氫串聯的電池!
謝謝囉!

shouzama

那麼,請問您是第一次改插 30C 就掛,
還是之前也有用過 30C,當時沒事呢?

依電學理論來講,換高C數會有 2 個可能問題:
1.充飽電放著不用,會使電池膨脹、損壞(這個大家都知道),
　低 C 數的電池比較不會有這個問題
2.若遙控器本身有故障發生(或有水氣短路什麼的),
　低C數的電池因無法提供大電流,故遙控器不致
　於因大電流燒損,但高C數的電池可提供大電流,
　電子回路可能直接燒壞

我猜 2. 可能是您所遇到的問題,因為一陣子沒用,
內部可能有潮濕水氣,裝低C數電池會產生的短路
電流有限,變成小電流短路發熱→水氣蒸發→沒事,
大C數的電池瞬間產生大電流→燒毀

但前提是我認為控本身應該有"某種故障"(水氣短路
也算)發生,才會產生連鎖效應造成燒毀,就像我原本用
600mah 1s 15c 的原廠電池(9A MAX),將來有機會用
900mah 1s 25c 的電池(22.5A MAX),也不會一上機就
火燒機,除非電變、馬達有問題,這樣講應該沒錯吧? ^^a

用低 C 數的電池當然會比較安全一點,充飽電丟著也
沒什麼問題,但若將放電效能變差的電池拿來遙控器
使用(廢物利用)應該也是 OK 的(自行評估,風險自負 ^^")
--只要電壓值適合的話

我就用 3 顆 1s 原廠電池串聯在2801 PRO/2402/2403/
2603 用過,充飽 12.6V,用到10.8V左右再充,跟一般 3 號
電池的放電能力比起來,600mah 15C 放電電流也夠強了,
目前沒發生問題 ^^"

giligualawang

原帖由 yhcts 於 2011年9月5日 03:12 AM 發表
請教大大  
1.是否舊型8顆串聯(9.6V)的鎳氫，都可以改採這種形式的鋰電池，且不論哪種廠牌的控均適用(低C數)!
2.充飽的鋰電池一直放於控內，如果10天半個月的都沒開機(甚至更久)，會有膨脹疑慮嗎?
3.若長久沒用(1個月or半年) ...

第一題：
目前周邊有換上遙控器專用鋰電的飛友都OK！JR Futaba都有，目前市面上有1C 3C 5C 8C 的電池，我選的是1C的，
JR原廠手冊有說明可以使用隨附的3號電池盒（8顆），但必須使用鹼性電池，鹼性電池電壓新品1.6V ，1.6Vx8=12.8V，代表控本身可以承受至少12.8V的電壓，鹼性電池放電效能當然沒一般鋰電池好，所以我想遙控器專用鋰電才會以低C數為主
我幾乎每天有會開控，就算沒出去飛也會玩模擬器，所以第二題與第三題沒實際經驗，沒辦法正確回答
但如果真的少飛，建議平常放到保存電壓3.8V/Cell ，要飛的前一天再充電就好（其實就算沒充，3.8Vx3 = 11.4V，我的控從11.4V降到11.0大概也要花3個小時，夠爽飛一天了！）

yhcts

感謝 G大
用低C數為主就對了!!

giligualawang

去年有飛友有同樣的問題，我也把我自己的燒毀的經歷分享給網友知道，今天一直在搜尋之前發的文，發現RCTW好像去年9月以前的資料都不見了，我自己發的主題也只能追塑到去年9月份！只好細說從頭

我不是學電，細部理論沒辦法很清楚瞭解，只有基本的電壓電流電阻的概念，遙控器換上鋰電，我全是經驗之談

從玩車 => 玩內衣牌 => King II 六動 ，我手邊大約有6-7 隻控了，但充電一直是很頭大的問題，鎳輕電池自放電快，充電時間又久，有時興起想玩，卻發現遙控器燈號退到紅燈...，準備鹼性電池又很傷，用玩還要記得拔電池，免得流湯... ，King II 六動讓我接觸到11.1V的鋰電池，心想，電壓和8顆鎳氫差不多，應該可以拿來當遙控器電池，一兼二顧！！改了第一支控，完成，順利運作... 然後接二連三將所有的控都改了，大家都沒問題

之後進階了到亞拓的機子，也買了11X，由於當時正在熱頭上，一天飛20顆電池是正常的（所以應該沒有潮濕水氣的問題），由於之前改控都沒問題，所以11X我也放心去改，喔喔！插上電後整個心都涼了~~，我只能說：高階控養尊處優，嫩的很！老闆說：回日本一般大約要2-4個月，所以我又買了一支DX7... 這是去年4月的事了！

為何高C數會導致遙控器燒掉，我不知到背後真實的理論，但從日本回來的11X，用了一陣子鎳氫後，實在受不了，決定要上遙控器專用鋰電，是下了很大的決心克服心理障礙才把開關打開，之後一路順利用到現在一年多