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樓主: acdesign

550EFL PRO的新調降定價還是讓人給它有些失望! (100/9/2調降)

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發表於 2011年9月1日 09:42 PM | 顯示全部樓層
差不多就是這樣.就像汽車...同樣車型~明年就給你漲個1~3萬之間~但卻也沒多什麼..也沒改變什麼
發表於 2011年9月1日 10:13 PM | 顯示全部樓層
550 3gx,可惜太重,側板只有1.6mm太軟,馬達吃6s的也太軟…

3台都飛過,只有12s的600pro 和新上市的500可以接受。

泰世要出x4…不如x7先來看看不是很好
 樓主| 發表於 2011年9月2日 11:12 AM | 顯示全部樓層
550 3GX 的確是有這樣的狀況(倒不能說是問題), 要是重量能少個200~300克,
動力問題就可以解決, 不過用飛機的觀念來看, 高翼面負載也不是完全沒優點,
飛過的應該都知道那種動力是隨傳隨到, 只要是電力充足的前一分多鐘內,
機子的力道完全都在你的拇指上感受的到! 只不過在完全仰賴動力的情況下,
電池一下鋒值就會明顯感覺動力流失!
X5就是比550E少上400~500克, 所以噴度上較明顯, 不過浮力好卻讓人有些滑溜感!
不過G牌的各方面態度個人是覺得不敢領教, T牌就更......
純屬個人觀點, 參考看看就好!
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