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樓主: manfengchang

新手請教老鳥?

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發表於 2011年8月31日 08:06 PM | 顯示全部樓層
原帖由 manfengchang 於 2011年8月31日 01:13 PM 發表 感謝大大回覆!我再試試摸摸看,油機槳10*7與9*8負荷量不相同嗎?

如果用 9*8  升級成10*7吋槳看起來 pitch 小一點,但實際使用上是會多一些的. (對實際使用效率而言). 如果非像真機使用,仍建議用9吋就好. (像真機因為機體較大阻礙槳的工作效率才要加長).

選用適合的槳是引擎最重要的核心項目.

剛剛有飛友說的沒錯.在調高速時須將機子向上約70度調整.並須考慮富油問題提醒你一下..
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 樓主| 發表於 2011年8月31日 08:16 PM | 顯示全部樓層
哦!原來油機引擎知識這麼深澳喔!感謝各位大大如此熱忱的指導,小弟謹記在心。
我原本是飛電機的,原來油機只有引擎就如此複雜,我想我要再多做一些功課了!
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發表於 2011年9月1日 01:11 PM | 顯示全部樓層
我是覺得,還是找個老手帶著你飛,畢竟一台機子也不少錢,傷害也很大,自己摸索第一次飛行大部分都是失敗收場。
        有老手幫你調機順便講解,幫你起飛跟降落,用點心思學其實可以節省很多開銷。
      引擎部份啟動步驟時,也是有很多危險區塊要小心,手被打到可是很痛的,沒調整好引擎很容易損壞內部原件,所以還是有人帶比較好。
       找師父其實也不難,找不到直接帶去飛場,請飛友幫你做處置試飛都可以,目前我還沒有遇到過哪個飛場不會只到新人的,就怕你不願意開口問。
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