新買了一台TA-06大家的評價怎麼樣

masterlai

我個人是覺得TA05之後的車虛位都還可以接受
TA06最大的問題就是為了重心考輛捨棄了傳統配置方式
電池槽很難上3S鋰電  對很多破百狂來說  能否上3S是考量重點  
畢竟TA06是較偏向競速車的範疇...
(我也是因為這個原因才忍痛放棄TA06)
此外 電池拆裝都要用螺絲  無法快拆也稍嫌不便
事實上  就連一般標準的7.4V硬殼鋰電有時也會被擋到線路插座

此外  馬達和電池的位置讓散熱效能稍嫌不足  
偏偏因空間擺放問題  此車沒辦法裝散熱片  頗棘手
種種原因造成此車在台灣一直熱不起來....討論的人也少
明明是一台在設計上有許多新思維的車子  有點可惜...
當然....TA05非常優秀  讓大家對TA06寄與更多期待也是原因之一吧....

rcmonkey

我最近也買了一台組裝好但還沒落地，
以這種重心配置方式甩尾應該非常好，
這台車散熱真的是大問題啊而且換電池真的有點不方便，
車身會擋到電池插座我覺得這可以解決，因為可以自行用刀子修一下車身，
馬達部份可以裝一顆風扇在上面.........

PS：我不是高手，但試車後我再來分享一下吧，

hankping

TA05如果皮帶比例:前6後4 就非常優秀,  對於TA06寄望更多, 但失望了...
TB04 呢?

tamiya tt01->ta05->tb02->tb03 , 個人最中意tb02, 當愛已成往事.

masterlai

原帖由 hankping 於 2011年9月10日 01:57 AM 發表
TA05如果皮帶比例:前6後4 就非常優秀,  對於TA06寄望更多, 但失望了...
TB04 呢?

tamiya tt01->ta05->tb02->tb03 , 個人最中意tb02, 當愛已成往事.

四驅房車我個人玩過TT01  TA01  TA03(F&RS)  TA05.V2  TA06 416WE  
個人還是比較喜歡TA03...  
事實上  TA06後齒輪 前皮帶的配置可說是TA03R的現代復活版  
只是TA06前方多了一條皮帶  不知為何  我一直覺得那條皮帶有脫褲子放屁的感覺  
像TA03一般直接用後皮帶拖前輪齒輪效率會更好  可能是為了避過前避震所做的取捨吧?

my0956

個人現役是玩TA-06 PRO跟TB EVO 兩台大至跑起來沒什麼差別...一樣後面重了點..還有就是變電的電源線跟馬達線的配至很花時間...胎的配至前40度尾37度的海綿胎..差速油前5000#後3000#...還不錯跑....電池蓋螺絲建議換內六的不然很快就開花了...

[ 本帖最後由 my0956 於 2011年9月14日 03:58 PM 編輯 ]

rcmonkey

假日到附近的空地試了一下TA-06，
跑起來還滿順的轉彎也不會有卡卡的感覺
我不是專業的玩家但是滿好跑的.....
但是馬達和電池的設計散熱真的很不好
馬達不加風扇真的會燒燙燙....= =