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樓主: gallagher

無刷DNX408

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 樓主| 發表於 2011年8月30日 10:51 AM | 顯示全部樓層
飛跳台要降落的好還真是不容易,常常都是撿車的機會居多,也難怪我電池可以撐比較久,呵~。這車還不錯,摔來摔去都沒什麼問題。上電池後的照片如下。因為DNX車殼比較低,所以電池或是馬達可能會碰到車殼,我把後車殼柱上移一些解決馬達跟車殼干涉的問題。
IMG_7127.jpg
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發表於 2011年9月14日 09:32 PM | 顯示全部樓層
這套油改電套件,由我1月份設計請見圖

[ 本帖最後由 alan_hsieh 於 2011年9月17日 09:50 PM 編輯 ]
IMGP1966.JPG
IMGP1915.JPG
IMGP1927.JPG
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 樓主| 發表於 2011年9月15日 07:11 PM | 顯示全部樓層
前人種樹,後人乘涼。非常感謝。是否可以分享一下設計理念?
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發表於 2011年9月17日 01:03 AM | 顯示全部樓層
此設計為去年底DNX408新車發表,以油車現身,因本身為電車愛好者,故想出此設計概念將其改成純電車,可是此套件雖完整性很高,但中差上檔板會因中傳動軸慣性而導致磨損,需改善,請此玩家再將其改良,此車將完成最佳狀態....上方圈選部份是需注意,常會磨損部份..
20110830_b014cc71b23e10dcb5efVgYRphWSzc6a.jpg
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發表於 2011年9月17日 07:42 AM | 顯示全部樓層
原帖由 alan_hsieh 於 2011年9月14日 09:32 PM 發表
這套油改電套件,由我3月份設計請見圖


請問一下.車上的馬達是多少kv值的.線性好不好...
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 樓主| 發表於 2011年9月17日 01:16 PM | 顯示全部樓層
請問中差上檔板會是什麼樣的磨損情形呢?在培林跟檔板接觸的位置嗎?受培林而損嗎?另外我覺得馬達座不要洗薄偷輕,在螺絲孔的地方洗出長槽即可,因為這樣子應該可以減少馬達打到護板螺絲吧~
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