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樓主: josephallance

100年8月20-21日F3A飛行日誌(台灣第一顆布蘭登堡帶著狗首航)

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發表於 2011年8月22日 10:33 PM | 顯示全部樓層
原帖由 世冠 於 2011年8月22日 10:22 PM 發表
哇哈哈~賀喜 阿尼基
乖狗+好馬達 簡直要升天啦
搞得我心好癢 很想把3號小白狗給做起來
再配上這個馬達 享受享受

世冠大,別考慮,直接裝起來,好東西就要拿出來用啦!!
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發表於 2011年8月22日 10:46 PM | 顯示全部樓層
又一個電机毒的受害者 阿尼基:我看你要強力推銷GOLF的用品,不然〞基嫂〞就要限制額度啦!
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發表於 2011年8月22日 11:06 PM | 顯示全部樓層
恭喜阿尼基好狗好機飛上天
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發表於 2011年8月23日 04:13 AM | 顯示全部樓層
歐吉桑沒騙你吧! 這顆馬達效率高達90%,只有一個讚字可以形容!再配一隻APC 20.5x14.5 V2就百分百完美了!!
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 樓主| 發表於 2011年8月23日 11:42 AM | 顯示全部樓層
續貼.......話說彭大那天的手算公式小弟是沒有仔細看,但阿祥有天晚上睡不著叫爬起來仔細研究,他發現有幾個問題點彭大沒有考慮進去,第一外轉跟內轉的重量不一樣,但公式卻是用相同的重量去計算,一般來說外轉的重量比內轉的重量要重,第二目前槳的重量也大不同APC的重量就差碳纖獎的重量快要兩倍,當然計算出來的陀螺效應也差很大.............今天剛好阿賜的HORNET是外轉,跟小吳的WINDS的C50來做個比較,開全速甩甩看哪個陀螺效應大......反正閒著也是閒著...哈哈

這顆是外轉

這顆是外轉

加了螺旋槳陀螺效應確實比沒有螺旋槳小很多

加了螺旋槳陀螺效應確實比沒有螺旋槳小很多
DSC_9950.JPG

但還是有那一些

但還是有那一些
DSC_9954.JPG

接著測試小吳的C50

接著測試小吳的C50
DSC_9957.JPG

晃來晃去

晃來晃去

沒什麼感覺有陀螺效應,就差布蘭登堡還沒試,下次試試

沒什麼感覺有陀螺效應,就差布蘭登堡還沒試,下次試試
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發表於 2011年8月23日 11:49 AM | 顯示全部樓層

回復 11樓 josephallance 的帖子

哈哈 不錯,有研究的精神,阿祥躺著也中槍,你一定要拖阿祥下水啊!
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