[轉載國外消息]卡斯特電變原廠招回公告

dksw

RC Group.com 論壇有些內容：

8/12有個澳洲的電子高手，完全剖析出 HV 系列的問題，並清楚表示HV系列產品中最高電流越高的型號越危險。

8/16該高手提出卡斯特FET零件用太好 gate resistance is too low，但電路板路徑設計不好，並畫出解決之電路圖，原文如下：
The Problem i see here is that you are using FETs which are too good. Their gate resistance is too low, and the FET driver is delivering the current, doing its job properly, however the poor power paths are causing excessive voltages damaging the unit.
A simple solution is, i'm not sure if you've tried it, is to add some gate resistance..... Or use cheaper FETs... Or just tell your PCB designers to decrease the ground/return path resistance to the drivers and move them as close as possible to the FET source.

8/16 卡斯特老闆詢問該高手是否接受聘僱，該高手表示很願意，只是表達他住在雪梨，遠離卡斯特總部15000KM之外。

8/20 卡斯特正式宣佈 HV 全部召回

dksw

有夠衰，進了貨不敢賣

終於等到了，總算有解了

小顧

由影片可推想其BEC一定有外接電池，不然應該跟小弟一樣空爆...
連"他"比賽都會發生，代誌真的大條了!!

jazz0004

原帖由 小顧 於 2011年8月22日 12:42 AM 發表
由影片可推想其BEC一定有外接電池，不然應該跟小弟一樣空爆...
連"他"比賽都會發生，代誌真的大條了!!
AK4Qn2wII-I

決對是 "選手" 自行設定的問題! 和電變無關!
別人都不會! 他就會!

kupu

部分翻譯....
一個使用在卡司特Phoneix Ice HV60, Ice HV80, Ice HV 120, Ice HV 160, Ice HV 160 Lite, Mambz XL以及Hydra Ice HV 200控制器的元件已經從原本的設計上更換掉。這樣子個更改可以會造成控制器故障。
為了你的安全，我們建議所以使用者如果用到這樣的產品，要立即停止使用。請把所有的控制器寄回給卡司特處理。這樣的這召回針對所有控制器標籤上印有V3.這個樣的招回維修是不收費。(我:寄過去的運費應該沒包含，寄回來的哩!??)
只有標籤清楚的標示為Ice 2 HV (Amp Rating),Mamba XL 2 以及Hydra Ice 2 HV的控制器是修改過以及被認可運作。
我們了解你可能不願意寄回控制器。因為.....

希望我沒有誤解原文的意思. 應該是針對V3版本招回 修改好之後 會變成2(二代?)
不過重點來了 別說2了 V3我也沒看過. 小弟花了點時間拜了google大神 http://www.google.com.tw/search? ... STte1M4-dmQW1v8X4Bg
看起來車用的的確是有一批標示V3 露天拍賣也看的到
至於空用的 應該還沒到台灣吧吧.....

dksw

不對，重要的東西靠 google 大神有可能會誤事！ 因為有些內容是斷章取義，就完整看官方的公佈，有問題直接發 email 去詢問。

HV召回就是無條件的全部召回，卡斯特還告知，如果不願意被召回繼續使用，且使用8或10AWG導線來連接動力電池者，插上電變與動力電池接頭時要帶上防火手套，以防電變火燒時不至於燒傷。不接受召回者使用後果自行負責 ！

HV系列經過召回修改處理過後，編號會標示成  Ice 2 HV (Amp Rating), Mamba XL 2 以及 Hydra Ice 2 HV，這些編號的就是沒問題可以使用了。

[ 本帖最後由 dksw 於 2011年8月22日 07:58 PM 編輯 ]