{閒閒沒事幹}翻出一點老舊物品來聊天

成人慾

原帖由 diver543 於 2011年8月17日 12:28 AM 發表
前輩!....請受小弟一拜!

543大大您好:
敝人不是前輩啦!!!只是早接觸它而已!!!PO上來介紹一下!!!真正收藏家有好幾百顆呢!!!我就認識幾個歐!!

成人慾

小弟我想熱熱中崙版面罷了!!!

成人慾

繼續閒話家常!!!民國60幾年~當年雷虎在15-2型引擎賣的不錯!!!
相對另一家模型公司推出神龍15引擎!!!外觀品相要比雷虎漂亮許多!!!
簡直與日系ENYA引擎類似!!!但是內膽PC組表現不好!!!
又推出與日系OS引擎一般的35引擎!!!沒有久就消失在市場上了!!!
雷虎在15引擎推出後也推出20與25同外殼樣式引擎!!!外觀類似OS25MAX-S引擎!!!
敝人使用過20引擎!!!個人評價是不好的!!!難起動又無力!!!
但是朋友的雷虎25級引擎卻表現很不錯歐!!!所以雷虎20引擎很快消失在市場上!!!
只剩15與25引擎!!!此時雷虎也推出10級引擎!!!不過在敝人手上這顆跟本無法使用!!!
沒錯市場上再沒看到過它了!!!
15引擎開發不錯!!!雷虎15引擎陸續又出產3型~4型引擎!!!
民國70來年初沒多久雷虎生產40級引擎!!!我們使用在遙控肩翼機上!!!外觀類似OS40FSR!!!引擎動力不及OS40!!!
PC內膽也普普!!!缺點是化油器設計不太好???大夥大多換上OS的化油器!!!引擎變的順暢!!!低速不易熄火了???
後來敝人與朋友大多使用市場上最多人使用之OS引擎!!!台灣市場大多是OS引擎天下!!!
我們窮學生大多玩小飛機!!!而OS-25-FSR在小飛機上動力最充足!!!引擎又好發好調!!!低速穩定佳!!!又不太挑油!!!市場上入門首選!!!
所以敝人對OS-25FSR非常信任!!!當然其他飛友看法評價如何不清楚???我們這掛人都推薦菜鳥使用它吧!!!
但是目前我沒有保留到一顆OS25FSR引擎!!!因為都玩到掛了!!!ENYA引擎手頭上一堆是因使用量少還沒有掛掉!!!(很諷刺齁)
至於歐洲引擎因為昂貴!!!市場也較少賣???幾乎沒有接觸使用!!!
P.S以上所言是指民國60幾~70幾年間之引擎!!!非現在市場之款式引擎歐!!!

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輕鬆過一天大大您與大隊長都太客氣啦!!!

成人慾

午餐休息打打屁吧!!!
再來討論PC組吧!!!PC是簡稱!!!
[P]是活塞Piston.[C]是汽缸Cylinde.所以大家把它簡稱為PC.
早期大多為鋼鐵來車製的!!!(當然廠商機密添加一些何種少數金屬則不得而知?)
所以PC材質關係到引擎的好壞!!!也是製造引擎最重要的關鍵!!!而膨脹系數則是製造PC的一個重要關鍵!!!
但因引擎工作高熱膨脹而磨損PC!!!造成壓縮氣密性變差!!!而損失動力!!!
便改良套上了羊眼圈!!!歐不是啦~不是啦~~~打錯了是活塞環!!!
活塞環是極有彈性極硬的鋼製造的!!!敝人曾經在裝置過程只是稍微用力想要套進活塞上???它就馬上斷裂了!!!
後來模型引擎的廠商有了新發展!!!製造出PC組材質為ABC代號之引擎!!!
所以許多模型引擎都特別冠上ABC引擎!!!ABC也是簡稱!!!
因利用PC材質膨脹系數來控制氣密度!!!所以沒有活塞環!!!
[A]代表AL鋁的化學代號!!!它以鋁為主加可能上其他少量金屬之活塞材質!!!
[B]代表Bu銅的化學代號!!!它是以銅為主可能上其他少量金屬之汽缸材質!!!
[C]代表Cr鉻的化學代號!!!它是在汽缸內壁鍍上一層鉻!!!以增加PC之耐磨壽命!!!
還有的廠商也使用[ABN]的PC組!!!AB同上面所述之物件!!!而[N]代表的是鎳Ni金屬!!!
也就是說廠商將汽缸內壁鍍膜改為鎳!!!因為鎳的成本比較低!!!例如一元硬幣材質!!
以鉻與鎳來說~鉻的質地較為堅硬耐磨!!!所以[ABC]引擎要比[ABN]來的好!!!
同牌子同級款式引擎好的汽缸壁較厚實!!!普通版汽缸較薄!!!也節省了製造成本!!!
不過整體PC組的材質內含元素多樣成份比例影響引擎動力壽命等等!!!都為廠商機密!!!
上述過ABC之PC組沒有活塞環靠的是PC組搭配膨脹系數影響壓縮氣密!!!尤其那層鍍膜影響PC壽命!!!
所以其成份厚度都深深影響的!!!當PC組使用磨到差不多了!!!或因過熱PC組產生材質變化
(狀況是引擎壓縮還很飽也無其他不良因素但是引擎就是不順常無緣無故熄火.要不然油針時常調整位置!引擎時常過熱熄火OVER)!!!那這引擎就是快掛了???
引擎老舊比較簡單有幾種狀況看出來!!!引擎已使用一段長久時間了!!!PC壓縮變的鬆弛!!!引擎變的很有脾氣不易起動!!!起動後運轉RPM不穩定!!!
全速運轉無貧油它還是熄火(火星塞正常之下歐)!!!最近老是飛行不久便空中熄火!!!(油路正常之下!)
在沒有更換認何相關物件下~~~反正引擎就是時好時壞脾氣很大!!!那就要小心了!!!(可能須要一些使用經驗吧???)
有可能就得更換 PC組了!!!而不是如有活塞環引擎只要更換活塞環變可起死回生!!!
所以舉個例子:以前OS引擎同樣一款式引擎(外觀一模一樣)都會區分為[F]版(便宜些)與[ABC]版(貴一點)!!!
就是PC組材質有差異!!!不過它們P C組尺寸一樣可以互換!!!當時購買有的只能從盒子上辨識!!!有的在引擎上一個很小的記號上判別???
現在比較新的引擎PC組又發展到 [AAC]的了!!!故顧名思義也就是說活塞鋁合金!!!汽缸鋁合金!!!汽缸再鍍鉻!!!
照廠商所言!!!讓其PC組膨脹系數一樣!!!它的磨損會更降低!!!引擎壽命更長!!!
據一些引擎說明書及國外先進所言[AAC]引擎因其PC組膨脹系數一樣不容易磨開???
所以試車時須要使用中速以上之富油運轉狀況來試車(不拉化油器門退開油針)!!!
且不能過久運轉!!!須要運轉5~10分鐘強迫熄火!!!等引擎降溫後再次發動運轉!!!持續如此作業!!!
工作了今天聊到此!!!吃完飯後有點頭昏腦漲寫的亂七八糟!!!還請大家參考參考就好啦!!!再見!!!
我想以當今技術模型引擎的使用壽命因應該不只於此(譬如說陶瓷引擎)???只因市場不大!!!如果使用壽命再做的好???
再加上電動機的發展!!!(用不壞呢)那許多的模型引擎工廠就要倒閉了???
P.S以上是敝人看法!!!如果有錯誤還請先進們不吝指教感謝您!!!


[ 本帖最後由 成人慾 於 2011年8月17日 04:56 PM 編輯 ]

肥鼠

看來我們大概素差不多年次的..我也曾擁有OSFSR25
以及ENYA19..雷虎及SUPER TIGER等等一堆..每天幾乎栽在線控堆裡..可是因為多次搬家..早已屍骨無存
看見大大還保存這麼多古董..真令人懷念啊 ..給你一個讚喔...