100年8月13日F3A飛行日誌(內外轉馬達陀螺效應大比較.....)

陳慶庭

經過加工能有效消抵     陀螺效應

[ 本帖最後由 陳慶庭 於 2011年8月16日 01:43 PM 編輯 ]

choua

小周：我看你是真的要〝了〞落企啊！

v86662a

YS沒有陀螺效應,但是有按摩棒效應!

lspeng

講過多少次了.轉動的東西就有陀螺效應.飛機主要陀螺效應來自轉動的螺旋槳.馬達的貢獻約為十分之一.計算如下.



這些是近似值.看數量級就夠了.大約是10 : 1 : 1 : 0.1.

小周你沒法抓YS在手上發動.就知道你飛機要承受多少額外的stress.
總之你這篇陀螺效應用四個字形容嘟嘟好:
庸人自擾

[ 本帖最後由 lspeng 於 2011年8月16日 08:07 AM 編輯 ]

lspeng

原帖由 陳慶庭 於 2011年8月15日 10:35 PM 發表
經過加工能有效消抵     陀螺效應

看不出來怎樣抵消???

[ 本帖最後由 lspeng 於 2011年8月16日 02:00 AM 編輯 ]

jackpo

本來想來玩引擎的  現在看到這篇  還是算了...