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樓主: woodenman

我的sport 450在眾目睽睽之下昇天了

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 樓主| 發表於 2011年8月1日 06:27 PM | 顯示全部樓層
是的~我已感受到設Failsafe是非常重要的,這次很幸運是沒有重大事故的發生~
在此祝所有的飛友,飛行平安順利~~~
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發表於 2011年8月1日 11:11 PM | 顯示全部樓層
大大們我的是DX8+VBAR可以設定嗎??有大大可以教一下Failsafe的設定嗎??
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發表於 2011年8月2日 01:18 AM | 顯示全部樓層

回復 1樓 woodenman 的帖子

大大 你的心情我可以了解
想當初 我也是一台越飛越高 越飛越遠 追了200多公尺後
眼睜睜的看他沒電然後 墜入淡水河......
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發表於 2011年8月2日 03:31 PM | 顯示全部樓層
原帖由 用戶名 於 2011年7月30日 05:43 PM 發表
或許多注意這幾天的新聞就可以找到了

讓我想到二十年前當兵時的一次空降演習   下來後清點裝備   我班一位天魔級人物鋼盔不見了
連長臭罵一頓後  也是叫他明天各大報紙都買一份   當大家一頭霧水時   
連長說看看新聞有無報導   超雖小的人被天上掉下來的鋼盔砸死
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發表於 2011年8月2日 03:38 PM | 顯示全部樓層
JR 的系統是以對頻時去記當時的伺服機及油門位置做為 Failsafe 的內定位置
當然,也可以另外再由控去設定,通常裝完機以後,我都會再重新對頻一次
這樣子舵機不會插上電時就亂跑,造成十字盤也扭一邊
另一個用意就是要確定當發生 no 控時,油門會收在最低點
調完後不裝槳做第一件事就是"關控"模擬看看斷訊時機子的反應為何?
主軸會不會自己轉,如果萬一轉了,也不用慌張,再把控開起來就好了
但切記,如果你有裝槳,記得要打零度再開,不然小心翻機...
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 樓主| 發表於 2011年8月2日 09:09 PM | 顯示全部樓層
我認識一個小朋友,小二小三飛機就飛的很好,可是在一次降落時擦撞一位穿越跑道的老人家
,雖然老人家沒什麼大傷,但小朋友當時嚇到了,從那時開始就不敢再飛了~~
如此看來,我雖失去一台Sport,但也算是不幸中的大幸了,至少沒上報說有人被直昇機撞到
錢可以再賺,機子可以再買,傷到人可是內心一輩子的陰影~~真心希望大家都能玩的平安快樂~~~
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