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樓主: pgo258

新手想嘗試開唉豆.

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發表於 2011年7月29日 12:53 PM | 顯示全部樓層
kiter329 : 只要實機油門螺距曲線不要設錯
實機翻跟模擬器翻是差不多的 , 如第一次不敢在天空開idle up, 可在地上normal推到約1/3油門 再開idle up飛上天即可. 如此不會掃齒, 而且idle up時機子還貼在地上 ,比較不可怕
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發表於 2011年7月29日 01:13 PM | 顯示全部樓層

回復 13樓 wchsiung 的帖子

我是儘量養成習慣,NORMAL 上升停懸後
再開 IDLE UP,要降落前也是到達停懸高度
切 NORMAL 後降落

曾有一次玩 IDLE UP 苗頭不對降落,
觸地後習慣性油門一次全收到底,結果打最大負 PITCH
&最大油門,機子後突然側傾...掃主槳...翻機...買單 ><"

那是當時還很菜時的經驗,所以一直不敢
隨便亂玩 IDLE UP,最近才比較敢開 IDLE UP
練停懸、飛航道,克服很多心理障礙 ^^"
想想還是養成"好習慣"比較妥當 :P
===
要翻倒飛,我想還是要適應真機與模擬機
在動力、舵量反應上的差距,多翻幾次
才慢慢抓到差異好進行操控&機體設定的修正吧

以我目前來講,模擬器沒練到能倒飛航道
不打錯舵的話,真機我也不敢翻 ^^a
其實飛航道也沒翻的必要啦,只是同事都會
無聊問一句:這能不能倒飛?

目前都是回答:機子可以,駕駛人功力不足...><"
改天真練會了,多少可以臭屁一下吧 XD
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發表於 2011年7月29日 01:48 PM | 顯示全部樓層
原帖由 wchsiung 於 2011年7月29日 12:53 PM 發表
kiter329 : 只要實機油門螺距曲線不要設錯
實機翻跟模擬器翻是差不多的 , 如第一次不敢在天空開idle up, 可在地上normal推到約1/3油門 再開idle up飛上天即可. 如此不會掃齒, 而且idle up時機子還貼在地上 ,比較不 ...

真是好點子 ,回去趕快試試!
應該沒什麼要注意的吧?
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發表於 2011年7月29日 04:51 PM | 顯示全部樓層
看了 覺得 好複雜.....
調好機子  請會的人 幫你一看一下 或是 飛一趟

在不然 飛高一點  就給它切下去
先不要急著倒飛  先上下急拉 感覺一下 負pitch夠不夠  再倒飛

不要搞到 那麼複雜....路過的留
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發表於 2011年7月30日 09:01 AM | 顯示全部樓層
我總覺得我第一次開idle一定是腦中一片空白
如果一定是這樣那就完了
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發表於 2011年7月30日 09:09 AM | 顯示全部樓層
TREX250 循環螺距最大8度 翻得過去嗎?
我怕太小會要繞一大圈才翻過去
G4.5要怎麼設螺距或油門曲線? 用的控是專門模擬用的
沒法在控端設定
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