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發表於 2011年7月29日 01:13 PM
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回復 13樓 wchsiung 的帖子
我是儘量養成習慣,NORMAL 上升停懸後
再開 IDLE UP,要降落前也是到達停懸高度
切 NORMAL 後降落
曾有一次玩 IDLE UP 苗頭不對降落,
觸地後習慣性油門一次全收到底,結果打最大負 PITCH
&最大油門,機子後突然側傾...掃主槳...翻機...買單 ><"
那是當時還很菜時的經驗,所以一直不敢
隨便亂玩 IDLE UP,最近才比較敢開 IDLE UP
練停懸、飛航道,克服很多心理障礙 ^^"
想想還是養成"好習慣"比較妥當 :P
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要翻倒飛,我想還是要適應真機與模擬機
在動力、舵量反應上的差距,多翻幾次
才慢慢抓到差異好進行操控&機體設定的修正吧
以我目前來講,模擬器沒練到能倒飛航道
不打錯舵的話,真機我也不敢翻 ^^a
其實飛航道也沒翻的必要啦,只是同事都會
無聊問一句:這能不能倒飛?
目前都是回答:機子可以,駕駛人功力不足...><"
改天真練會了,多少可以臭屁一下吧 XD |
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