新手想嘗試開唉豆.

刁民

心臟放給他大顆，用力切下去就對了

地面開唉斗的話，就norm 模式時先把油門推到中間，然後開唉斗後再起飛，反正熄火開關隨時給他準備著

E-GO小蘇

把挨豆中間值調成NOR M一樣即可

shouzama

之前 4G6V 一直只飛 NORMAL,因為只飛室內一般航道,
沒想過要用上 IDLE UP,也因為 4#6 飛慣了,習慣 THRO
約 60% 左右即一米高停懸,飛室內航道了不起 70% 足矣

後來起了個念頭,想說偶爾室外風較小時來衝一下,
一開 IDEL UP,哇咧整個機子直接往下掉了約半米高
才趕緊推 THRO 上浮,怎麼跟模擬器都不一樣
模擬器開 IDLE UP 都是稍微拉高一點點耶

才想到應該是平常 NORMAL 習慣較早拉升
(PITCH 提早變大),將 NORML PITCH 曲線往下降,
試了幾次後,即達到 NORMAL→IDLE UP切換
時毫無升/降的感覺,一整個很順的啣接上
(但相對的油門要推 70% 左右才能停懸,較耗電)

到戶外飛了幾趟,的確 IDLE UP 的抗風性比 NORMAL
好很多,但油門、舵量操控上的要求又更高了,
跟模擬器中很像,練飛中實機還是偶爾玩玩就好,
但比起以前完全不敢開 IDLE UP 來講,我覺得進步很多了

450 級危險性比較高,祝您順利成功

smikid

norm idle曲線不同也沒關係, 油門加下去, idle再切, 也可以避免掃齒

adamwu1997

我最近也在模你企上狂練倒飛
可以原地後仰倒飛或測滾倒飛再迅速回正
或行進中桶滾回正
持續倒飛不太行
真不敢想像進行實機操練會如何
我想我至少得先檢視一下所有有關idle的曲線
我甚至連負螺距夠不夠都沒概念
大小動及EXP是否要調敏捷一些
不能再像NORM那樣保守的曲線?

kiter329

若模擬器翻過去再翻回來十次有八次會成功，實機就可以翻了嗎
目前我也嘗試開唉豆，開下去心臟噗通噗通跳呢....