遲來的開箱分享

lavagrit

我也有一个 100ti，只是一直没有飞机装这个引擎。是白色盒子，美国地平线的，一起还买了个saito40
现在摆着欣赏也很漂亮了。

阿飛.

今天實際飛行
感受雙缸的魅力
只有一個爽字可以形容
引擎已調整到低速不需點火輔助
低轉1200~1300不熄火
雙缸依然順利運轉

rogerccc

原帖由 阿飛. 於 2011年7月30日 08:21 PM 發表
今天實際飛行
感受雙缸的魅力
只有一個爽字可以形容
引擎已調整到低速不需點火輔助
低轉1200~1300不熄火
雙缸依然順利運轉

的確很穩
若非親眼所見,很難相信這樣低的轉速能夠撐住不熄火
我的OS70發動後,可以怠速5分鐘不熄火
不過轉速是2500....有掉漆的感結
BTW
阿飛有空幫我請教令尊那台GV在哪間施工的,TK'S

阿飛.

原帖由 rogerccc 於 2011年7月31日 03:14 PM 發表

的確很穩
若非親眼所見,很難相信這樣低的轉速能夠撐住不熄火
我的OS70發動後,可以怠速5分鐘不熄火
不過轉速是2500....有掉漆的感結
BTW
阿飛有空幫我請教令尊那台GV在哪間施工的,TK'S ...

目前低轉調整到1200~1300
是我非常滿意的狀態
低速不需再提供點火防止熄火
雙缸引擎可以穩定運轉

今天回家我會記得問^^