HIROBO freya-op 90問題請教

用名戶

原帖由 OSOS 於 2011年7月9日 16:43 發表

用名戶大大
請教…
   我的正好相反…[x11] 高速運轉沒有看見…反而"停旋"在腰部有時會有時不會！
    那是那裡有問題？？？[x07]
謝謝

高速時的「高頻震動」，肉眼看不到，除非您用手去摸，會被嚇死，應該玩HIROBO油直的人都常聽過，尾巴很「麻」的狀況。
有時，上空有零件飛出來，就是「高頻震動」，最多狀況就是卡夢側板機型產生「干擾源」，接收NO控。
通常，光是啟動後迨速，尾巴會麻就要重新處理了，否則就是停懸搖晃、離地前搖晃，噪音大，尤其是要飛F3C，整架直昇機的飛行品質就在這裡。
所以北部有「黑川吉」師父的名號，就是因為阿吉師傅組裝HIROBO 90競技機的技術，可以媲美日本黑川教父。有機會，仔細上引擎，確實用百分規調整好軸心，那種完全不麻的直昇機，安靜又順暢，那真是享受！

用名戶

原帖由 ckkst 於 2011年7月12日 15:52 發表
覺得 玩HIROBO的人太少,

不會唷～應該說玩F3C的人越來越少了！

幾年前還可以看到F3C聚會，一字排開10架有10架是HIROBO，第11架JR放在車上沒飛！

現在還有人新手入門要玩F3C嗎？幾乎沒有了！
因為專用機價格太高，第二沒有適當場地練習，第三沒有好的制度。

OSOS

原帖由 用名戶 於 2011年7月13日 04:56 PM 發表


高速時的「高頻震動」，肉眼看不到，除非您用手去摸，會被嚇死，應該玩HIROBO油直的人都常聽過，尾巴很「麻」的狀況。
有時，上空有零件飛出來，就是「高頻震動」，最多狀況就是卡夢側板機型產生「干擾源」，接收NO控。
通常，光是啟動 ...

但是有個地方…若一開始沒有量好…用在好的百分表去量…永遠都是偏離中心位置。