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樓主: josephallance

100年7月2-3日飛行日誌(遙控器.....)

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發表於 2011年7月5日 07:22 PM | 顯示全部樓層
我個人認為
3A所需的飛行模式(FLY PHASE)比較多
單我個人 一趟甲組科目 就會用到4種 PHASE
LANDING(起降模式)
PATTERN(公式模式)
SNAP(副翼快滾模式)
SPIN(失速模式)
再加上 部分 混空 油們曲線 ......
這都市在中階 遙控器中不易有的功能
說真的 不是說 中階發射機不能用 或是非要那些飛行模式或混控 不可
只是希望讓 3A科目飛行中 手更不忙 有更多時間去把科目做到完美
當然 硬體再強 還是要勤練軟體 才有好成績啦!!
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發表於 2011年7月6日 02:28 PM | 顯示全部樓層
原帖由 世冠 於 2011年7月5日 07:22 PM 發表
我個人認為
3A所需的飛行模式(FLY PHASE)比較多
單我個人 一趟甲組科目 就會用到4種 PHASE
LANDING(起降模式)
PATTERN(公式模式)
SNAP(副翼快滾模式)
SPIN(失速模式)
再加上 部分 混空 油們曲線 ......
這都市在中階 ...


世冠 大人
可提供一下4種PHASE 模式參數及混空 油門曲線..
說明給練習F3A 新人參考 ...先 謝謝..
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發表於 2011年7月6日 04:40 PM | 顯示全部樓層
ㄣ ..............我們不是要遙控器多出的那幾動!!!而是需要它的其他功能 ....例如:飛行模式的設定、混控設定、EXP的設定.....等及更多個人化的設定!!!...而這些功能在中、低階的遙控器是做不到的!!但若用不到的人確實是.......買好看的!!就看個人需求囉!!................................
記得以前成家儀一到台灣時曾幫子淳調整飛機..........光是坐在椅子上調整遙控器就花了1小時半....升空了3、4趟繼續調整遙控器!!!.................所以遙控器有多重要哩!!!!

[ 本帖最後由 bike 於 2011年7月6日 04:45 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2011年7月7日 09:39 AM | 顯示全部樓層
小吳的雙翼機保養的沒話說

金光閃閃的wind

金光閃閃的wind
DSC_3191.JPG
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小梁最近拼命燒油,趕進度

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洪小弟的Altair

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飛完不外乎討論剛剛飛的心得

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看人家飛也是一種學習

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歐老偷清後的狗變得更加輕盈

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DSC_3245.JPG

歐老這顆c50安靜多了

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DSC_3285.JPG
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發表於 2011年7月7日 12:09 PM | 顯示全部樓層
原帖由 ysniwo 於 2011年7月6日 02:28 PM 發表 世冠 大人可提供一下4種PHASE 模式參數及混空 油門曲線..說明給練習F3A 新人參考 ...先 謝謝..
讓我分享一下照片..........
.......不過先說好 "純粹分享討論 絕無炫燿意味"
如有此意味挑釁 我立刻相片下架 不再說明
以下分別是 遙控器中的4種模式 舵量 曲線...

進入 舵量 曲線 控制選項

進入 舵量 曲線 控制選項

起降模式中的舵量與曲線比例

起降模式中的舵量與曲線比例

科目平飛模式中的舵量與曲線比例

科目平飛模式中的舵量與曲線比例

快速副翼滾的舵量與曲線比例

快速副翼滾的舵量與曲線比例

失速 的舵量與曲線比例

失速 的舵量與曲線比例
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發表於 2011年7月7日 12:22 PM | 顯示全部樓層
原帖由 世冠 於 2011年7月7日 12:09 PM 發表
讓我分享一下照片..........
.......不過先說好 "純粹分享討論 絕無炫燿意味"
如有此意味挑釁 我立刻相片下架 不再說明
以下分別是 遙控器中的4種模式 舵量 曲線... ...
世冠何必管一個沒來飛3A的人說的話,我們互相漏氣求進步吧!
感謝分享!
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