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樓主: +11=16

不知名的油直

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發表於 2011年6月30日 09:44 PM | 顯示全部樓層
還不趕快去練
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發表於 2011年6月30日 10:24 PM | 顯示全部樓層

回復 6樓 +11=16 的帖子

我聽機主說..我拍照的這台是JR的..穿殼的..的確..玄翼頭不太一樣..玄翼頭以下又跟你的一樣..阿災..
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發表於 2011年6月30日 11:55 PM | 顯示全部樓層
最上面的那個旋翼頭應該是改裝品無誤
翹翹板為了讓停旋更穩定
當時還是高中生的我看到價錢的時候倒抽了好幾口氣
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發表於 2011年7月1日 12:16 AM | 顯示全部樓層
第一張照片是印象中很早期K$S做的旋翼頭 名稱叫做818
當時幾乎所有台灣的F3C高手都用TSK black star加上這顆旋翼頭
後來紅了之後又出了30的悄悄版旋翼頭414

當時真的很流行蹺蹺板旋翼頭
我後來飛kyosho SR60 當時kyosho也出了蹺蹺板旋翼頭
我也跟著換了 非常穩定的旋翼頭,但也遲鈍到你會瘋掉~~

想到SR60不得不想到當時的設計,倒裝引擎,從屁股發動的設計
十字盤是固定的 pitch只靠兩根鐵絲去拉
還有在安裝的時候,"西呀給"到不行的零件,當時安裝SR60是多大的挑戰阿
你拿到新的主軸 第一件事  先拿砂紙把它磨一磨 你才裝的進去十字盤~很棒的回憶
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發表於 2011年7月1日 12:25 AM | 顯示全部樓層
不是十幾年, 是二十幾年前的名機....
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發表於 2011年7月1日 12:37 AM | 顯示全部樓層
一代名機
值得懷念
值得收藏.
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