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樓主: yamaimo1025

空中堡壘 大B-17G開箱

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發表於 2012年3月2日 10:34 PM | 顯示全部樓層

回復 286樓 chaohsinming 的帖子

是的,公端接電池母端連接收機,要飛行時拉出公端電池線插上即可。

mpx插頭只需要單邊操作就可以卸下,做為開關鬆緊度較為適中。

偶的猛禽有三顆電池,便使用三組mpx插頭相當好用呦

偶的猛禽有三顆電池,便使用三組mpx插頭相當好用呦
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發表於 2012年3月2日 10:44 PM | 顯示全部樓層

回復 288樓 yamaimo1025 的帖子

Yamaimo1025兄小畫家技巧很優呦

接法1風力與外力振動不適合mpx插頭,但T插OK。

接法2是最簡單、最適合mpx插頭的方式,捨棄開關單純供電。

接法3相當聰明有科技感,但是否需要隱藏,會影響像真度嗎?

[ 本帖最後由 tony5548 於 2012年3月3日 12:12 AM 編輯 ]
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發表於 2012年3月2日 11:12 PM | 顯示全部樓層

回復 290樓 tony5548 的帖子

感謝TONY5548與山藥兄!!
偶又真正搞懂啦!!
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發表於 2012年3月3日 01:23 AM | 顯示全部樓層
原帖由 yamaimo1025 於 2012年3月1日 11:44 PM 發表
回h22668196大大、hfb
記的之前有位kevin大大飛噴射機摔機好像就是懷疑這個閃燈的問題,那時的討論一直偏向是電池、開關的問題,今天我自己發現之後,我倒覺得這是JR設計的問題。
1. 說明書不沒說明閃黃燈的意義除了是對頻 ...


其實目前s/j牌2.4g用起來是還好
但是讓人詬病的一點是.電壓降多點接收就關機
只是回覆穩定供電.就又開始接上頻道(原廠的比較快)
只要保持接收電壓穩定.m2/mj是不錯用
但是f牌就比較沒這問題

而閃燈的意思只是告訴你有斷訊過.所以機況有問題.或是對頻手順不對導致對頻不確實.
一般而言是先開控5秒後再接接收電,
要是需要斷接收電.斷完後控也要關掉.
維持開一次控.對一次頻

大型機最妥當方式是接收/伺服供電各自獨立
這樣就不會有伺服吃太多電導致電壓不穩,接收關機狀況發生

[ 本帖最後由 hfb 於 2012年3月3日 01:30 AM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2012年3月4日 11:12 PM | 顯示全部樓層
原帖由 tony5548 於 2012年3月2日 10:44 PM 發表
Yamaimo1025兄小畫家技巧很優呦

接法1風力與外力振動不適合mpx插頭,但T插OK。

接法2是最簡單、最適合mpx插頭的方式,捨棄開關單純供電。

接法3相當聰明有科技感,但是否需要隱藏,會影響像真度嗎?[x ...

謝謝tony大的稱讚。
其實接法3的方法是參考F3A電機的概念而來,不過F3A機用的五金都很高檔(因為高級插頭都是鍍純金的),也不知哪裡買
我這個歐巴桑個性當然會想用替代品來試試。
(照片引用ching33h01范大的相片,如有不妥,請通知移除)
開關的位置我就放在砲塔裡,砲塔改成一個可拆式座艙蓋,
這樣開關不會很明顯,但卻又可以隨時檢查,亦是一個保護喔(當然啦,希望砲塔不要被吹走)

[ 本帖最後由 yamaimo1025 於 2012年3月5日 09:16 AM 編輯 ]

F3A的用法是斷開馬達電源的安全開關

F3A的用法是斷開馬達電源的安全開關

我會把插頭放在原本開關位置

我會把插頭放在原本開關位置

砲塔蓋起來就不會很明顯了

砲塔蓋起來就不會很明顯了
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 樓主| 發表於 2012年3月4日 11:44 PM | 顯示全部樓層
原帖由 hfb 於 2012年3月3日 01:23 AM 發表


其實目前s/j牌2.4g用起來是還好
但是讓人詬病的一點是.電壓降多點接收就關機
只是回覆穩定供電.就又開始接上頻道(原廠的比較快)
只要保持接收電壓穩定.m2/mj是不錯用
但是f牌就比較沒這問題

而閃燈的意思只是告訴 ...

謝謝hfb大大。
所以現在問題就是接收電壓不能掉太多或是瞬間斷電。
servo多或者重拖的時候,耗電量就大,
鎳鎘電池現在有低自放電池,但在電流變化大時,電壓變化稍微較大。
鎳鎘的表現就會較佳,但是缺點是較重、有記憶效應、不環保(鎘為Rohs禁用元素)
LIPO+BEC電壓保持最穩定,但是BEC又多個故障風險、有時有點干擾。
我現在已經用超大5000mah的鎳鎘了,重量重在我這台b-17反而成為優點。充放電測試也都OK,開關也會改金插(肯定不會斷電)、電源相信應該不是問題了。

另外,我有在接收燈號正常下,把發射OFF,接收不OFF,然後再打開發射,接收並沒有閃爍,這表示接收還是在正常狀態下工作吧?

[ 本帖最後由 yamaimo1025 於 2012年3月5日 09:18 AM 編輯 ]
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