空中堡壘 大B-17G開箱

JIM605

昨晚愛睏愛睏,頭腦昏昏.想成是單引擎多缸,才會提到絕緣的問題.
四個單缸引擎採用串聯是可行的,但最好你把實際配線(長度)配好.用電源供應器驅動調整電流到2.8A讀出電壓,調整到3A讀出電壓.
那麼你就可以知道應採用什麼電池(電壓)來供電.請一併考慮電池本身也會有壓降.雜牌鎳氫電池在3A負載下電壓有可能掉到1.1V

boostpump

原帖由 yamaimo1025 於 2011年8月30日 10:47 PM 發表

對厚~!串聯~!
MASS大大這個提案很贊喔~理論是一定可行的，嗯...想想..
1. 結構上
﹝串聯﹞ 只要一組降壓器，一組開關，電池量不大，構造簡單，價格低。
﹝並聯﹞ 要4組降壓器，4組開關，電池需求量大，構造較複雜，價格較高。
2. ...

回答的非常專業！Good

mass

其實就不用試了！
因為一片才15元，四片上去獨立供電最保險，也不用省那幾十元

至於電線就用電機馬達的耐熱矽膠線，應該夠了

[ 本帖最後由 mass 於 2011年8月31日 07:38 PM 編輯 ]

relliklin

山藥~不要又搞複雜了

4顆單缸引擎~沒有這麼麻煩!

一顆一顆的調整好各項能力:最高轉速、最低

轉速、相同加速性(時間)。

你才用62而已~不會吃多少油的啦!

我用OS-52每次都飛10分鐘下來還有一半

引擎都先調整好~全部都是新裝火星塞

絕對不會有問題!你最要緊的課題是~如何搞定

4顆引擎同步、轉速問題，並非點火!

個人感想~僅供參考!(OS引擎沒有那麼弱~省油到爆)

relliklin

不是[單體多剛引擎]就不用考慮多顆火塞點火問題!

把花在這個的時間用來磨合、調整引擎性能最重要!

yamaimo1025

哈哈~我好像寫過頭了，想太多，讓大家覺得很複雜，真是不好意思勒~
好吧，接線方法先不討論了，先公佈一個好消息，就是我望穿秋水，等到頭髮白的os-62v引擎，
終於在明天要進入模型店了，看看明天有沒有時間偷溜去拿引擎囉
終於可以進入磨引擎階段了~YA~
不過我還是問一下各位大大，有沒有人知道台灣哪裡有TETTRA的火星塞延長線啊?
這個五金我覺得還不錯耶~