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樓主: zon1102

ESM P-47 120級 苗栗首航成功 (沒圖)

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 樓主| 發表於 2011年6月20日 12:25 PM | 顯示全部樓層

回復 5樓 hkliao 的帖子

真是不好意思..讓大家忍受saito 220 渾厚的嗓音..又聞濃稠的木精味....但慎重起見..大機首航還是在苗栗比較好...
下次一定會帶過去頭前溪飛...讓大家感受一下p-47 超低空 全速 衝場的威力...

[ 本帖最後由 zon1102 於 2011年6月20日 12:28 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2011年6月20日 12:33 PM | 顯示全部樓層

回復 6樓 hyl 的帖子

我用master 的18*8 目前調整轉速約8500  最高可以到9400...但我覺得120級的p-47  8500很夠用了 ..
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發表於 2011年6月20日 01:15 PM | 顯示全部樓層

回復 8樓 zon1102 的帖子

謝謝您的回覆
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發表於 2011年6月20日 05:03 PM | 顯示全部樓層
阿重明明就是跑沒有5m就起飛了...
妳灌水...
不過浮力真的有夠好...

第2趟新機就會低空衝場不錯唷!
油耗的情形怎樣??
油箱多大?
可以飛幾分鐘?
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 樓主| 發表於 2011年6月20日 10:16 PM | 顯示全部樓層
我覺得沒有很耗油耶....550cc的油箱..我昨天飛下來把剩下的油抽回油箱...昨天兩趟下來因該只有吃500cc左右...
5m起飛..那是因為首航升降舵還不準啦...有點仰頭
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發表於 2011年6月21日 11:17 PM | 顯示全部樓層

回復 11樓 zon1102 的帖子

挖~飛2趟550cc對大木精引擎來說算省的...
這樣我大飛機有贖光了...
不用忍受汽油引擎之苦...
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