產品發表 包羅萬象 模型拍賣 綜合討論 直昇機 飛機 同協會 回首頁

 找回密碼
 申請
樓主: josephallance

100年6月11日飛行日誌(老謝NEPTUNE首航成功)

[複製鏈接]
發表於 2011年6月13日 11:03 AM | 顯示全部樓層

回復 17樓 子淳 的帖子

好哦 , 一起來搞
回復 按讚

使用道具 舉報

發表於 2011年6月13日 11:19 AM | 顯示全部樓層

回復 1樓 josephallance 的帖子

恭喜首航成功
3A机真是漂亮
一級毒品

一級棒

一級棒
回復 按讚

使用道具 舉報

發表於 2011年6月13日 01:03 PM | 顯示全部樓層
現在柑園都是2米級的飛機喔,小的好像都沒有了!
回復 按讚

使用道具 舉報

發表於 2011年6月13日 01:27 PM | 顯示全部樓層
別把事情攪那麼複雜.油門曲線完全是個人習慣,沒有標準答案.我的建議先設三個點: 全速,怠速和八分速.所謂八分速就一人一把號各吹各的調.
原則上八分速就是你最習慣的平飛速度.我是設在與怠速下降相同的速度.
再來是八分速搖桿的位置.有人習慣放在正中,有人習慣放在80%的位置,全看你的習慣.
基本上這三個位置定下來,其他就飛一趟調一點,直到自己覺得順手就成了.
我自己Cougar IV的設定反覆微調,到兩百趟後終於定型.......... 哈哈自己看了也嚇一跳,幾乎是一條直線! 也就是沒有曲線我最順手.
我的建議是一定要自己去試,找別人調,調出來是"范大型"或"帥哥淳型",阿你自己是那一型還是沒答案.

找了一下去年的紀錄.這是我最早的設定
T-curve 1.jpg

這是900趟以後在用的設定,幾乎是一條直線
T-curve 2.jpg

[ 本帖最後由 lspeng 於 2011年6月13日 01:55 PM 編輯 ]
回復 按讚

使用道具 舉報

發表於 2011年6月13日 01:41 PM | 顯示全部樓層

回復 22樓 lspeng 的帖子

謝謝彭大解說 ... 其實我也認為沒曲線就是最好的線
在油門行程裡 , 還了那三點之外 , 我也幾乎沒在動
回復 按讚

使用道具 舉報

發表於 2011年6月13日 02:19 PM | 顯示全部樓層

回復 22樓 lspeng 的帖子

彭大 , 再多一問 ...
是否要多設定一組油門condition 對付風大的日子,
若是, 如何取捨順逆風平飛時這八分速位置 ....  
還是視機速靈活加減油門撥桿位置即可
回復 按讚

使用道具 舉報

您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 申請

本版積分規則

世界各國訪RCTW統計

手機版|台灣遙控模型-RCTW

GMT+8, 2024年12月13日 08:45 PM

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表