mcpx美國政府公告召回，還好我沒買!

David-Sheng

這個問題不是早就處理好了嗎?
avio主動通知並寄給我更新的零件!!!
我掉下來不下百次...
都沒有射槳的問題...
直到現在...
我有600...450...250...
而MCPX是我主要的練習機...

shouzama

觀念錯誤喔 ^^"
RD 負責研發產品並驗證其設計之可靠性,
制訂相關尺寸規格進行量產,量產後交由 QC
負責控管品質要符合 RD 所開立之規格條件

如果因為品質規格不符設計要求,出了事由 QC 承擔,
如果是設計即有錯誤,那麼不管 QC 如何符合規格要求,
產品仍是會出問題,這時責任不應歸屬 QC,而歸屬 RD

市場反應出問題,第一時間廠商品質保證單位必需
先解析出問題出在哪? 品質? 設計? 然後根據問題
真因進行對應改善

此次既然牽涉部品的設計變更,也有人實際提出
是設計面的問題,那麼一昧說 QC 有問題是不對的,
請您了解,QC 是負責控管品質符合 RD 要求,
如果它能抓出 RD 問題是它有本事,是它職責
的一部份,沒抓出來只是剛好而已,它是品管,
本來就不負責設計驗證啊

不然換個角度想,如果一旦量產就全是 QC 責任,
那 RD 隨便搞,反正量產出了事我不負責,誰叫你
QC 那麼笨量產前抓不到我的問題,這樣的 RD 像話嗎?
這樣的 QC 單位不倒楣嗎?

我個人認為,誰出的問題誰承擔,這樣才是對的 ^^
這事,我認為是 RD 的錯,不是 QC :P

simposon

原帖由 shouzama 於 2011年6月9日 02:45 PM 發表
觀念錯誤喔 ^^"
RD 負責研發產品並驗證其設計之可靠性,
制訂相關尺寸規格進行量產,量產後交由 QC
負責控管品質要符合 RD 所開立之規格條件

如果因為品質規格不符設計要求,出了事由 QC 承擔,
如果是設計即有錯誤,那 ...

喔喔喔喔，原來如此，又長知識了！  感恩shouzama大的指導，還耽誤了您的時間回文，感恩謝謝啦!!!
我對小弟因個人知識淺薄不足而將錯誤歸咎在QC人員身上至上最深的歉意 甚感抱歉！！

用名戶

談啥RD、QC........？
講中文，「測試」。

產品研發雛形完成上市前，需要工程部進行測試，測試完成可靠度之後，經過最後修改才有QC的標準。
這個案件，是測試出包，未達可靠度的產品太早上市，但是為何出現問題，只有原廠知道。
記得國產品牌有人也曾經如此，讓第一批消費者當「測試人員」，也因此曾經落得口碑很差，只是愛的人依然愛。
代理商跟原廠的關係，只有代理商知道，很多事情並非消費者自己用想像力就能明白的。
當然，我現在PO的，也也是僅供參考，每個人都可以存疑。

w690827

還好我買了~三台~完全沒射獎的問題~B槳早就收到了~連換都還沒換到~~根本不需要招回呀；已經在練倒飛了~兩台250已經停飛了~"~都飛MCPX跟600^^~希望我的blade450快快上市

vwhou

原帖由 w690827 於 2011年6月9日 04:14 PM 發表
還好我買了~三台~完全沒射獎的問題~B槳早就收到了~連換都還沒換到~~根本不需要招回呀；已經在練倒飛了~兩台250已經停飛了~"~都飛MCPX跟600^^~希望我的blade450快快上市 ...

我是第一批,換過B槳夾了,飛的很高興自在,負責任的態度我很欣賞,不像國內某些廠家.....