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樓主: sam0417

西盛飛行 日誌 大風 惡整士官長

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發表於 2011年6月13日 11:48 PM | 顯示全部樓層
原帖由 flymyboy 於 2011年6月13日 10:19 PM 發表

當然不是這個理由,不過,我不太明白這樣測試的用意是為什麼?商業目的嗎?
基本上,應該沒有飛友會拿自已的飛機做這種測試,太瘋狂了。
我本身是修飛機出身的,個人參與IDF的設計與製造,實際執行飛機結構維修、大檢、更換機翼工作 ...
用意就是安全,當然不會有飛友做如此的測試,那是有良心的廠商該做的事.

[ 本帖最後由 d86667866 於 2011年6月14日 10:17 AM 編輯 ]

不然這是什麼,德國人都是笨蛋哦

不然這是什麼,德國人都是笨蛋哦

這又是什麼,毎邊各90公斤

這又是什麼,毎邊各90公斤

士官長,就是這架的翅膀被压了啦.好可憐哦

士官長,就是這架的翅膀被压了啦.好可憐哦
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發表於 2011年6月14日 10:02 AM | 顯示全部樓層
原帖由 ROLAND168888 於 2011年6月13日 10:28 PM 發表

       完全同意士官長說法......這測法不管那家都會斷吧...飛飛機就是要快樂...就是要爽快...不要想太多...
最近在煩50cc腳的事...唉沒想到玩具變煩事...那不如不要玩....哈....買東西爽就好... ...

真飛機也會斷哦,
Aw70498.jpg
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發表於 2011年6月14日 10:12 AM | 顯示全部樓層
[quote]原帖由 d86667866 於 2011年6月14日 10:02 AM 發表

用你自己SM產的機翼去壓看看'會不會斷' 全世界最會斷'機翼'垂尾'平尾的就是你支持的SM廠'西盛模友天天有目共睹.
那德國佬壓了80KG才斷翼'FEJ根本不必作那麼強壯' 做太強了.
SM廠在空中就會斷翼.
哪位模友可以計算一下'SM的飛機在西盛空中斷的機翼'垂尾'平尾'次數' 應該是N次吧
sm t33 這姿勢你滿意嗎?
sm 1.jpg
sm2.jpg
sm3.jpg

sm4.jpg
sm5.jpg
sm6.jpg

[ 本帖最後由 cvse02758 於 2011年6月14日 10:25 AM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2011年6月14日 10:19 AM | 顯示全部樓層
原帖由 flymyboy 於 2011年6月13日 10:19 PM 發表

當然不是這個理由,不過,我不太明白這樣測試的用意是為什麼?商業目的嗎?
基本上,應該沒有飛友會拿自已的飛機做這種測試,太瘋狂了。
我本身是修飛機出身的,個人參與IDF的設計與製造,實際執行飛機結構維修、大檢、更換機翼工作 ...



士管長 說的真好。。 
錢是 個人在花。 爽就好。。
飛友聊天來。 口水戰請離開。
法拉利 燒了不知幾台。 但全球知名人士還是一台一台在訂。
個人開心就好。。 
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發表於 2011年6月14日 10:21 AM | 顯示全部樓層
原帖由 cvse02758 於 2011年6月14日 10:12 AM 發表
[quote]原帖由 d86667866 於 2011年6月14日 10:02 AM 發表

用你自己SM產的機翼去壓看看'會不會斷' 全世界最會斷'機翼'垂尾'平尾的就是你支持的SM廠'西盛模友天天有目共 ...

原來哦.不打自招,
好啦,情趣牌的很爛,你高興了吧 大家都不要買情趣牌的,讓它関廠

[ 本帖最後由 d86667866 於 2011年6月14日 10:26 AM 編輯 ]
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發表於 2011年6月14日 01:23 PM | 顯示全部樓層
不過是找士官長開開玩笑,結果揪出那麼多大內高手,吼,真可怕哦.
好啦.以後都說你們好,不就得了.
士官長對不起,不好意思了.污濁了你這篇啦

[ 本帖最後由 d86667866 於 2011年6月14日 01:38 PM 編輯 ]
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