機是拿來摔的.不是拿來飛的

EricKKLaw

Thanks!,多謝爆走龍的幫忙!
但小弟連結youtube這個權限是被鎖死了,真的不解.

shouzama

原帖由 EricKKLaw 於 2011年6月6日 09:35 AM 發表
在影片中看到尾巴著地後損毀的都是尾巴的部份,其它的部份例如機架都沒有受損

嗯,了解,原來這只是1/7的測試 ^^

不過就像3樓說的,能看得到的就壞了:
尾管、主齒、平衡桿,其他還有什麼壞了不知道...

我對大機摔機的損傷程度不清楚,
一般主體會摔壞的機率很高嗎?

EricKKLaw

原帖由 shouzama 於 2011年6月6日 01:24 PM 發表

嗯,了解,原來這只是1/7的測試 ^^

不過就像3樓說的,能看得到的就壞了:
尾管、主齒、平衡桿,其他還有什麼壞了不知道...

我對大機摔機的損傷程度不清楚,
一般主體會摔壞的機率很高嗎? ...

在影片中的機事後檢查,零件就祇是壞了你所說的了,當然主槳是壞了,今次比較幸運沒有掃掉舵機齒,因測試機的舵機齒是塑膠來的,通常都會掃掉.
主體會摔壞的機率是要看你怎樣撞,摔壞的機率真是不能一概而論.

shouzama

原帖由 EricKKLaw 於 2011年6月6日 01:43 PM 發表
在影片中的機事後檢查,零件就祇是壞了你所說的了,當然主槳是壞了,今次比較幸運沒有掃掉舵機齒,因測試機的舵機齒是塑膠來的,通常都會掃掉.
主體會摔壞的機率是要看你怎樣撞,摔壞的機率真是不能一概而論. ...

這點認知我是有,但這樣一來的話,
這一系列的測試反而證明不了什麼了不是嗎?

EricKKLaw

原帖由 shouzama 於 2011年6月6日 01:45 PM 發表

這點認知我是有,但這樣一來的話,
這一系列的測試反而證明不了什麼了不是嗎?

這一系列的測試不是要證明什麼,是測試一下設計時的觀念是否正確,應該會摔壞的東西是否如設計時預期的一樣,像影片中看到尾巴撞地後,不會因尾巴撞擊而影响到機架也損毁,這是設計時的預期,如在尾巴撞擊測試中機架也損毁,這是超出設計時預期,就會拿這些數據、結果再來修正一下設計.
就像汽車設計一樣,為甚麼要做撞擊測試,不是要強調不會撞壞,是要取得數據,用來修正設計,從而令駕車者及乘客有更加安全

[ 本帖最後由 EricKKLaw 於 2011年6月6日 04:16 PM 編輯 ]

ericafe

Eric 大, 要不要弄個 Facebook update Sirocco 的進度?