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樓主: hicrazyboy

DX8 來信 Important Product Bulletin

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發表於 2011年6月6日 08:00 AM | 顯示全部樓層
剛剛去爬了一下文,發現了在mcp x RTF support 網頁DX8 support網頁 下,竟然有一篇類似的公告,與j大發表的文章很像,只有提到prefixes兩碼英文,看來HH的客服回信也是複製貼上而已
那到底是哪一個可能要深究一下了,目前個人是比較傾向一開始的公告,畢竟是廣發email,應該比較值得信賴吧 而一開始的公告內容完全沒有prefixes之類類似的字,看起來的意思就是要"完全符合"才是公告的遙控器之一。如果只有兩碼英文符合就要送回,恐怕全球累積起來是相當驚人的數目

[ 本帖最後由 simposon 於 2011年6月6日 08:12 AM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2011年6月6日 12:08 PM | 顯示全部樓層
打電話問過賣家後
自己拆開遙控器
將 搖桿的排線線分開後(一條走上,一條走下)
組裝回去  發現  我的副翼真的可以回到很久回不到的0%了 (之前都在 -5 ~ -13%)
所以有肯能真的是線靠太近干擾
再繼續觀察   看起來是OK了

給大家參考

[ 本帖最後由 hicrazyboy 於 2011年6月6日 12:12 PM 編輯 ]
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發表於 2011年6月6日 12:27 PM | 顯示全部樓層

回復 23樓 hicrazyboy 的帖子

請問該處置方式是官方釋出的嗎..因小弟也是同樣問題..是直接寄回美國原廠維修了..現在已經在寄回途中..只是還不知道是如何修復的.
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發表於 2011年6月6日 06:39 PM | 顯示全部樓層

回復 22樓 simposon 的帖子

我的 PID 是 HA011X,略過 X 的話是完全符合最先公告的 HA011...
因為有人說 X 是新版,我比較難相信會用尾碼代表新版,怎麼不直接增加新版本號碼?  所以前幾天才寫信去問
我之前也寫過幾次信給 Horizon,這次的回信非常制式,猜想是問的人很多,直接用貼的~
我比較傾向相信 "後來" 發的公告,表示這個公告是 "更新" 過的,之前是 "舊的" 公告...

現在小機子暫時休息,先拿其他的控飛大機子
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發表於 2011年6月6日 07:41 PM | 顯示全部樓層
原帖由 jimmykuo 於 2011年6月6日 06:39 PM 發表
我的 PID 是 HA011X,略過 X 的話是完全符合最先公告的 HA011...
因為有人說 X 是新版,我比較難相信會用尾碼代表新版,怎麼不直接增加新版本號碼?  所以前幾天才寫信去問
我之前也寫過幾次信給 Horizon,這次的回信非常制式 ...

DX8的原廠support網頁中,剛剛小弟仔細的看了一次,
最新的一筆公告中:「DX8:PID's beginning with one of the following prefixes: HS, HH, HT, HE, HA, HO」變成了只要前兩碼符合就要送回,實在很難想像會是多大的數目,若是成真,不知道原廠是否會指導經銷商處理,不用全部送回美國(但是其實如果不是使用DSM2 Mode好像根這次的公告無關)
我又繼續往下看到了第一筆公告:「DX8 Version 1.0 Servo Travel Adjustment Service Bulletin
Transmitters with a PID other than HS008X or HS009X are not affected by this bulletin.」這篇公告原廠很明確的提到了X字樣,也許HA011與HA011X的確是不同的吧?不過誰知道?只好等明後天原廠有上班再請經銷商做詢問了~
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發表於 2011年6月6日 09:33 PM | 顯示全部樓層

回復 26樓 simposon 的帖子

「DX8 Version 1.0 Servo Travel Adjustment Service Bulletin
Transmitters with a PID other than HS008X or HS009X are not affected by this bulletin.」
這也無法說明 X 字樣是 optional ?
我個人是猜測,所有 PID 都有 X 尾碼,第一封信的內容,HA011 可能也是一種 "prefix"

我手邊有兩組 AR8000 (DSMX),六、七顆 AR6100E,多數人應該還是以 DSM2 為主 ?
我覺得經銷商也搞不太清楚... DSM2 我都是用在小機子,但小心一點總沒錯
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