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樓主 |
發表於 2011年6月2日 08:17 PM
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感謝各位助推
主輪旋轉後收腳一直是P-40的罩門, 所以飛場鮮少看到這台飛機出沒.
有鑑於此, 小弟特別買國外進口商SierraGiant的收腳來配這台飛機, SierraGiant的每一組收腳都是為某一台飛機的重量量身打造. 比如說是ESM飛機, 就會針對該飛機的全配重來打造他的收腳, 像這台P-40, 太老外眼中是60~90級的飛機, 並非翼展大小, 而是重量很輕, 全配重大約6.7Kg, 所以95度旋轉後收腳也是量身打造, 小弟飛過大約15~20趟, 從沒因為這組收腳的問題困擾, 強壯有力不彈跳.
所以有收腳疑慮的朋友可以放心.
小弟提供該收腳公司的網站, 可以自己去逛逛, 並非打廣告, 而是正名小弟所言屬實.
http://www.sierragiant.com/
(若有不妥請告知, 感恩) |
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