產品發表 包羅萬象 模型拍賣 綜合討論 直昇機 飛機 同協會 回首頁

 找回密碼
 申請
樓主: adamwu1997

V120D01 航道練習

[複製鏈接]
 樓主| 發表於 2011年6月15日 12:44 PM | 顯示全部樓層

回復 35樓 ej189 的帖子

EJ大是對的
對於沒有D/R的控尤其重要吧
不過EXT能毫無忌憚的調到最大嗎?
需不需要注意是否會干涉?
回復 按讚

使用道具 舉報

發表於 2011年6月15日 02:08 PM | 顯示全部樓層
原帖由 ej189 於 2011年6月14日 04:40 PM 發表
當然是調EXT比較好,D/R是從發射機減少輸出,當然解析度也降低。
EXT在接收機上調整伺服機行程,不會減少搖桿操作的解析。
通常飛3D模式D/R都是100%,小動才設小的%數來減少搖桿輸出,操控起來比較柔和。

中午拿2610V接收來試 ...

ej兄,請問何謂解析度?
回復 按讚

使用道具 舉報

發表於 2011年6月16日 08:57 AM | 顯示全部樓層

回復 38樓 395six7 的帖子

我的語意不清不楚,讓人誤會了!
我的本意是說伺服機有100%行走能力,靠D/R限制他只走50%,則發射機最多只送出50%的訊號,那等於是降低發射機解析度。
EXT是直接在接收機把伺服機行程比例縮小為50%,發射機還是發送出100%的訊號,和D/R的意義不一樣。
當然機械間隙恐怕比搖桿解析度還大,這點差異好像也感覺不出來。

EXT當然要考慮是否超出機械極限產生的干涉,可在Hold模式(D/R 100%同時正負螺距也最大)測試,最大螺距同時最大十字盤操作時轉動主旋翼看看是否會卡卡的!
我的V120伺服機球頭裝最內孔才能把EXT調到最大,但上下極限仍有些微阻礙、而且伺服機拉桿也會卡到伺服機,但還可容忍。

已入V100,感覺這是給更會飛的人玩的,雖然停旋比以前穩,但真要動起來比V120更滑溜、速度更快,調整設定對飛行動作影響很大,新手沒調好應該是更快上西天。
還有,V120上的問題還在,更容易抬頭、航道左右轉彎特性不一、更怕風、自旋機身還是會歪一點、重負載陀螺儀會偏、摔機主軸一樣容易彎主槳容易破。
回復 按讚

使用道具 舉報

發表於 2011年6月16日 02:24 PM | 顯示全部樓層
請問一下諸位前輩

BALANCE DELAY  這個旋鈕確切的作用是?

謝謝
回復 按讚

使用道具 舉報

發表於 2011年6月16日 03:24 PM | 顯示全部樓層

回復 40樓 lalamolee 的帖子

就我的說法,BALANCE DELAY:延遲3G介入時間點
回復 按讚

使用道具 舉報

發表於 2011年6月16日 09:36 PM | 顯示全部樓層

回復 41樓 harrycomm 的帖子

意思是說  BALANCD DELAY   調往+的  就是延遲加大    調往-的  就是延遲減少?   是嗎?
回復 按讚

使用道具 舉報

您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 申請

本版積分規則

世界各國訪RCTW統計

手機版|台灣遙控模型-RCTW

GMT+8, 2024年12月12日 08:30 PM

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表