V120D01 航道練習

look5536

请问楼主觉得M120D01性能如何？我正在M120D01与MCPX之间犹豫。

adamwu1997

兩個我不滿意的
1.動力大 摔機尾傘齒容易铣洞
2.遇風時它的陀螺似乎干預很大 我的命令似乎不被接受 (有種很奇怪的感覺) 就看它自己在那兒 盪阿盪的.

look5536

你意思是MCPX比M120D01好飞吗？

adamwu1997

這我沒辦法回答
因為我沒飛過MCPX
Sorry

shouzama

這東西是這樣:有一好沒兩好

1.受衝擊的相關零件,弱的先死--很合理
2.停懸穩時不嫌 3G,不受控時就嫌 3G--很合情

也就是說一直到 M120D01 ,華牌的 3G 還是沒辦法
做到平衡翼那種隨心所欲、操之在己的手感?

pid27149

實際上 4G6S V120 及 MCPX 我手上都有,而且都是現役
如果論手感,MCPX 有一種過度干涉的感覺,就是有隻看不見的手在拉機子
當你正飛不打舵時,它的十字盤會自己回歸水平,機子就不動,有點像自動停懸
但還是會隨著重心及風向的因素偏移
4G6S 也有些類似,但是由於 BAL 是可調整的,所以可以調到跟平衡翼差不多的手感
至於 V120 嘛...老實說,我覺得實在是架很讓人頭痛的傢伙,要改的地方太多
但又覺得不合工本效益,幾乎是半冷凍的狀態

動力方面的話,我個人是覺得華牌大勝,級數就差一截了,再加上是軸傳
尾巴的安定性比起 MCPX 好"非常多"
在翻滾及救機時不太需要怕尾巴也跳下來湊熱鬧

另一個有趣的現象是,MCPX 在倒飛停懸時,如果你不打舵,它會自己試著將機體翻正
剛開始不適應,還以為是自己手殘刷到舵