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樓主: winston

T/T F-130S改成吃汽油的

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 樓主| 發表於 2011年6月11日 08:10 PM | 顯示全部樓層
裝上T/T自家西斯納177後, 還不錯飛喔! 飛機數據如下:
翼展:1700mm
翼面積: 682 sq.in.(44dm^)
機身長:1250mm
總重量: 3830g(不含燃油)
螺旋槳: APC 14*10

原設計是二衝60級引擎

原設計是二衝60級引擎

裝起來還很搭

裝起來還很搭

180cc油桶可以飛近20分鐘

180cc油桶可以飛近20分鐘

此機主翼是全對稱翼型

此機主翼是全對稱翼型

近四公斤飛起來也不會拖泥帶水

近四公斤飛起來也不會拖泥帶水
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發表於 2011年6月11日 10:58 PM | 顯示全部樓層
請問各位!~這顆雷虎130

平時吃木精油的表現如何?穩定嗎?

最近想買這顆吃木精油就好
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發表於 2011年6月20日 07:33 PM | 顯示全部樓層
請問引擎曲軸箱回壓讓化油器吸油這部份   是怎麼的設計?
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 樓主| 發表於 2011年6月22日 08:54 PM | 顯示全部樓層
原帖由 村仔 於 2011年6月20日 07:33 PM 發表
請問引擎曲軸箱回壓讓化油器吸油這部份   是怎麼的設計?

此顆化油器是採負壓吸油, 只要將曲軸室與化油器回壓孔連接, 就可以在引擎運轉中讓化油器自動吸油箱的油, 所以汽油引擎不需像木精引擎(不含幫浦)的排氣接一條管至油箱!
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發表於 2011年6月23日 02:26 PM | 顯示全部樓層
感謝回答   
大級數引擎也有好幾顆  想來改看看
請問是不是在引擎後蓋做個油管接頭   用油管連結化油器回壓孔即可  
化油器選擇有要求嗎   您是用那顆型號  謝謝
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發表於 2011年7月26日 09:40 PM | 顯示全部樓層
看了好心動
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