T/T F-130S改成吃汽油的

winston

採15*8C木槳, 最高轉速約8000rpm
磨合即將完成! 尋找合適機體測試, 請看影片...........

[ 本帖最後由 winston 於 2011年5月30日 10:02 PM 編輯 ]

jsf123456789

怠速好像還很快吧，大約幾轉呢？

winston

原帖由 jsf123456789 於 2011年6月1日 05:03 PM 發表
怠速好像還很快吧，大約幾轉呢？

目前油門於高速收回怠速時, 會從2800左右慢慢降低至2200左右, 變化的時間約10~20秒, 如果再飛行或磨合3~5小時後, 怠速可以再更低而且變化時間會再縮短喔!

jason0114

所以汽油引擎沒磨好...就會有怠速十幾秒後掉轉速的問題嗎?

winston

原帖由 jason0114 於 2011年6月2日 07:40 PM 發表
所以汽油引擎沒磨好...就會有怠速十幾秒後掉轉速的問題嗎?

目前改過兩個四衝引擎特性都是如此, 剛改好磨合時怠速低於2800~3000就容易熄火, 引擎使用愈久狀況愈佳

relliklin

原帖由 jason0114 於 2011年6月2日 07:40 PM 發表
所以汽油引擎沒磨好...就會有怠速十幾秒後掉轉速的問題嗎?

應該所有引擎都是這樣~