T/T F-130S改成吃汽油的

hunterchen

原帖由 relliklin 於 2011年5月25日 11:28 PM 發表
雷虎這顆130四衝沒有像OS/SAITO在區軸內部還有細小潤滑[油道]

..

還是有的，把後軸承退出來就可以看到

winston

修改後目前還很正常, 需要裝上飛機後測試一段時間才有結論, 感謝您提供的建議與提醒, 這種修改方式可以潤滑大部份的零件, 主要是省掉廢油排放管路的安裝, 機體也會比較乾淨!

james58

讚喔!
小弟也有一顆130 真想也來玩一下
請問winston大   化油器和引擎主體之間銜接那塊是特別做的嗎?

謝謝分享!

阿飛.

原帖由 winston 於 2011年5月25日 11:11 PM 發表

我也改了一個SAITO 180耶! 但是效果還不錯ㄚ, 以同樣排氣量汽油出力會比木精小約20%吧! 除了怠速要比木精引擎高一些外, 其它應該差不多啦! 連飛3D也OK喔! 我改的這顆SAITO 180還在服役中, 已經飛了一百多趟了, 發現 ...

讚啦!!
感謝王董分享  
180損失的動力或許可以藉由強制進氣把動力都發揮出來!!
也就是利用進氣衝壓把原有的動力找回來

歐克

巧手~~~!!
太強了

winston

原帖由 james58 於 2011年5月26日 09:09 AM 發表
讚喔!
小弟也有一顆130 真想也來玩一下
請問winston大   化油器和引擎主體之間銜接那塊是特別做的嗎?

謝謝分享!

是的! 那是原來化油器的位置, 因為汽油化油器與木精不同, 所以固定座不同, 而且汽油化油器必須靠引擎曲軸箱回壓讓他吸油!