福德飛行週記～2011/5/21~22~噴火x2、迪卡斯龍、Mig-3首航成功

yada2222

原帖由 ericraidmax 於 2011年5月26日 08:34 PM 發表
昨天飛了兩趟Mig-3 w/OS61
好後悔沒裝4衝
裝2衝61完全是手頭現有再利用

可是飛起來的感覺跟4衝差好多
2衝飛起來速度還算快
但是飛起來沒＂重量感＂應該是扭力的差別吧？
就是感覺飛起來輕輕的
還是4衝比較爽 ...

那你這樣飛大電機不是更不爽......
我假想的差別，有錯請改正

速度：電機=二衝=四衝
聲音：四衝>二衝=>電機(電機槳刻意一點不平衡，聲音類似二衝)
油門反應：電機>二衝=四衝

yada2222

原帖由 jsf123456789 於 2011年5月26日 08:29 PM 發表
感謝告知，謝謝。現役已有越南噴火46級搭配os70很好飛，對新手來說感覺越南機CP值很高，打算再進一台60級的噴火。

我之前也考慮買越南60級噴火，40級跟60級除了尺寸不一樣，再來就是尾舵跟升降舵，60級有翼形，40級是平的。

relliklin

原帖由 ericraidmax 於 2011年5月26日 08:34 PM 發表
昨天飛了兩趟Mig-3 w/OS61
好後悔沒裝4衝
裝2衝61完全是手頭現有再利用

可是飛起來的感覺跟4衝差好多
2衝飛起來速度還算快
但是飛起來沒＂重量感＂應該是扭力的差別吧？
就是感覺飛起來輕輕的[x11]
還是4衝比較爽 ...

那要換嗎?換哪一科4衝程?

ericraidmax

原帖由 yada2222 於 2011年5月26日 08:41 PM 發表 那你這樣飛大電機不是更不爽......我假想的差別，有錯請改正速度：電機=二衝=四衝聲音：四衝>二衝=>電機(電機槳刻意一點不平衡，聲音類似二衝)油門反應：電機>二衝=四衝 ...

其實無關聲音

可是很怪
明明飛機在天上飛
手上仿符有油門的感覺
有拖拉的力道
二衝像日本車輕順
四衝像歐洲車重

不形容對不對
新手總是很多新體驗
獻醜了

relliklin

多缸更有感覺~~~不覺得嗎?

中國老闆那邊有很多新品待[新主人]青睞阿

ericraidmax

所以我暫不換下2衝

今天被你下毒
若有適合50級的雙缸就來考慮一下

不急慢慢來，不要衝太快