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樓主: A博士

我的4#6會一直逆時鐘旋轉(05/14新增後續)

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發表於 2011年5月26日 09:57 AM | 顯示全部樓層

回復 35樓 ffgertt 的帖子

豈止是你,我也會對內衣發牢騷~~~,看人家內衣牌機子玩的
多棒,結果還不是需要修改一些出廠時便存在的問題點。
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發表於 2011年5月26日 09:59 AM | 顯示全部樓層

回復 36樓 molioo 的帖子

如果陀螺儀感度設太高,就會抖...前後抖...尾巴抖...
平衡翼我也不知道該怎說,就是溜.....
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發表於 2011年5月26日 11:36 AM | 顯示全部樓層

回復 37樓 blackcow0405 的帖子

我也會抱怨啊,3G 手感怪就我罵得最大聲,
反而一些老前輩飛得很高興都沒說什麼 XD

目前我的"嵌站"可能還不到要求微小公差的程度,
4#6 一些間隙、偏移都放任不管(管了也沒多大用處,
等一下摔了全都要重來,麻煩 XD)

等上了 4G6V 就要開始煩惱一些小公差了,六動機
精度真的要求高很多,主軸有點偏擺、有點雙槳就不乖了 ><"
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發表於 2011年5月26日 01:36 PM | 顯示全部樓層

回復 39樓 shouzama 的帖子

千萬別這樣說,shouzama大大在這討論區的熱心幫解惑,大家是有目共睹的,只能說這種小尺寸的機子,是一種未成熟的款式,市場上很多相關開發也少的可憐,要華牌一次搞定有如登天,其它大廠早期更是不屑開發這種機子,是因近來消費者發現這種機子的安全性及方便性,進而大大的接受,才引起大廠跟進的,但是有些技術華牌早以遠遠超越,雖然如此,華牌卻也有他故有的生產技術問題,不過整體市場的發展是對我們喜愛迷你機的玩家有利的.

最近有想到,4#6等等華牌4動機的3軸,聽一些大大的描述很糟,會不會是因旋翼結構跟6動的旋翼結構的差異有關,因為不用3軸的情形下,4動機旋翼結構縱始是用平橫翼,飛起來的動態就比6動差了,更何況是重鎚><,提供一個方向,各位大大參考看看.
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發表於 2011年5月26日 03:52 PM | 顯示全部樓層
原帖由 ivanfly 於 2011年5月26日 01:36 PM 發表
最近有想到,4#6等等華牌4動機的3軸,聽一些大大的描述很糟,會不會是因旋翼結構跟6動的旋翼結構的差異有關,因為不用3軸的情形下,4動機旋翼結構縱始是用平橫翼,飛起來的動態就比6動差了,更何況是重鎚><,提供一個方向,各位大大參考看看.

我只是一介RC菜鳥,大家互相研究、交換心得啦 ^^

我是覺得像四動機的旋翼頭機構設計有點怪,
一樣是拉平衡翼,為何 4G6 就能用金屬球頭→
雙頭孔連桿→十字盤,而 4#3/4#6 就要用口字形
機構→一端金屬圓頭形連桿→十字盤,想也知道
以後都會掛口字形那個,要換又沒單賣(整組
貴得要死),要是耐用、好用也就算了,偏偏舵打
大就脫離→口字形易擴孔,連桿易噴走、打斷,
也難怪這型四動機打舵反應不夠好,夠好就是摔機收場 :Q

現在一窩蜂炒 FBL,手感又奇差,摔機換爆十字盤、斷球頭,
舊平衡翼機又像小老婆生的--沒人要改善它,放任不管,
只會新機一直出出出,對啊,新機都改善缺點了,那買舊機的
全都該死?你現在買了新機也難保不會有缺點,會改善嗎?
會~請再買我們的更新型機就有改善了,靠~

華科爾要用這種策略也沒關係,以後出個願意
改好舊機型的廠牌&機型,價格相妨,它就知道什麼叫
"兵敗如山倒了",像現在我都不碰它的新機,
舊機飛不慣--改,無法改--賣掉,飛飛舊機型還比較好
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 樓主| 發表於 2011年5月26日 10:24 PM | 顯示全部樓層

回復 41樓 shouzama 的帖子

這道理就像微軟的作業系統,你嫌它爛是沒有用的,因為............只有他在做
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