我的4#6會一直逆時鐘旋轉(05/14新增後續)

shouzama

呵...訓練過程中跳來跳去的,我也忘了何時買的,
懶得再回頭查文了 :P
寶貝? 也還好啦,摔機子時心不會痛,
只有要花錢修機時才會心痛 XD

反正飛嘛,哪有不會摔的?
摔嘛,早晚都會壞的,保持一些平常心,
至少比六動機好很多很多--稍微碰一下
買單主槳是基本消費 ><"

我承認 V120D01 算是華牌目前最好飛的 4 動 120級機,
要靜可靜,要動可動,又耐摔(比 4#6),新手老手皆宜

可是爽飆過一陣子後,還是覺得 3G 干預不順手,
回到平衡翼機好(畢竟我的終極目標是 4G6V 平衡翼),
所以換回了 4#6,這一換不得了,摔得超慘的
(因為 4#6 急拉反應慢,鐘擺慣性大,舵量操控精準度較高...),
我才驚覺:慘了,V120D01 真的不能再飛了
(爽飛是爽飛,技術根本沒進步,進步的只有快速衝刺時的膽量 ^^")
前後入手 2 台 V120D01 就先抛售掉 1 台,專心練 4#6

偶爾拿出 4G6V 來飛,發現它變得很好飛了
(打舵反應也夠快),4#6 果然是台好"教練機",
夠難飛,能飛上手技術就進步很多 XD

現在是用 4#6 在練"倒退飛",也是慘摔,
實機機性跟 450 模擬機比還是差很多,
目前逆時針倒退還 OK,順時針還沒開始飛實機

V120D01...您等著看,包您飛習慣後,
4#6 就"不會飛了"(感覺像技術退步) XD

shouzama

目前就 3G 反應不順手,大多改成平衡翼,
其他...沒買過,或已經改平衡翼而解決
(或變成平衡翼才會有的"問題" XD)

腳架先前泡熱水有改善,但還是會斷,
改用熱熔膠補強幾乎不會斷(補完
到目前為止沒再斷了)

尾定向板我都用自製的,比 D01 那種還長,
但腳架那邊一來我會加裝練習架框,二來
會再加墊橡膠管當緩衝,剛好"打平" ^^


數都數不完的問題...有這麼誇張嗎?
都沒有簡單解決的辦法嗎?
換個角度想是您要求太高太多了吧? ^^"

別忘了"一分錢一分貨" :P
不然 MICROHELI 等改裝品也沒有存活的空間了 XD

ffgertt

原帖由 shouzama 於 2011年5月23日 11:13 PM 發表
目前就 3G 反應不順手,大多改成平衡翼,
其他...沒買過,或已經改平衡翼而解決
(或變成平衡翼才會有的"問題" XD)

腳架先前泡熱水有改善,但還是會斷,
改用熱熔膠補強幾乎不會斷(補完
到目前為止沒再斷了)

尾定向板我 ...

4#6平衡翼..一小段飛行時數後.球頭孔擴孔後..空中噴拉桿噴到瘋
只剩4G6有些可取....除非只飛飛柔柔特技.和航道 不然買來還是要改裝
華科爾長期玩下來.可不便宜.有時等料時間超長..料又品質不一
我很喜歡120級以下尾傳系列機子(工作時間不一定.也沒時間跑飛場 與沒勇氣玩大機. ..寬廣一點無人反對的公園可飛和在家可玩玩停懸.與小小航道 )
苦於沒其廠商選擇又被華科爾這樣折騰...玩電直的熱情漸漸熄滅了

[ 本帖最後由 ffgertt 於 2011年5月24日 12:06 AM 編輯 ]

shouzama

4#6 啊...沒錯,那的確是個問題,
可是我已經把拉桿視為耗材,
沒事備個兩組在身邊,只要金屬球頭那支
不要脫離噴了或打斷了,一組也能用好久,
覺得每次小摔機就會脫落的就換掉

最怕的是那個口字形的擴了孔,要換它好貴
也還好,抓到 4#6 的機性後就很少撞壞連桿那邊

我剛好就是"柔柔飛航道"那種人,所以原廠
大家嫌棄得要死,好像非改裝品玩不下去,
我卻怡然自得原廠順順飛--除了燙死人的 005
→HP 08用力砸錢下去之外,也鮮少換改裝品,
新/舊備料倒是存了一堆隨時備用 XD

華科爾我覺得還算可以啦,一來小機沒什麼選擇,
嫌 E-FLITE太貴,TREX100 連華科爾 CB100 也追不上,
而華牌剛好夠不耐撞、夠難飛,可以激勵我努力提升技術
不要摔機(就少花錢了)、沒練過還真飛不了這些小機
(夠有成就感了),至於一些省錢的DIY改善方法多做些
就沒錯了

不過我從 V120D02 之後就認清華牌目前騙錢的策略了,
之後的新機完全不碰,反正舊機比新機好玩、又不用當
白老鼠,幹嘛追著新機跑? :P
繼續朝 4G6V 前進中

小蛋糕

4#6小弟從一開始接觸他是飛平衡翼,,因沒基礎沒辦法飛,,換了背爾頭飛了一星期多就又拆下了,,因戶外飛大動作就失控,,沒意思,,又換平衡翼,,至少能停旋了...................
玩了三個月買了450PRO,,自己慢慢組裝到能昇空爽飛..發現為什麼450PRO動作這麼精準穩定,,動動腦注意了機身各部份的配置跟4#6比較發現以下幾點
4#6三個伺服機都在右邊,,左邊只有一個馬達,,所以十字盤水平,,飛起來都偏右,,小弟用精準電子秤(秤到0.01g)左右腳分開秤,,左右配重差太多,,右邊明顯重了好幾公克,,飛起來前後飛的左右轉,,手感怎麼差這麼多,前後右轉真好轉,,前後左轉就是卡卡卡卡卡,,怎麼解決呢!!
把附翼伺服機移到左邊來,,相對十字盤球頭要拆下前後對調,,這樣十字盤就能轉過來對應左側伺服機了,,,,在秤看看還是右邊重了點,,所以在左伺服機的外側用雙面膠加貼鉛片直到左右腳分開秤的重量差在0.1g以下......配重完,,十字盤在調水平昇空,,賓果,,真是天地之差好飛太多了..................記的配重時電池機殼都要裝上喔,,   如嫌以上伺服左右調換麻煩也能直接用五元硬幣(1元太輕10元太重)貼在機身左側加以平衡重量,,額外增加的重量會使昇力變差,,但因轉速增加所以更加穩定好飛,,我是用外轉感覺還不會太軟,,原廠馬達可能就不夠力了,,  ,,,,
至於噴連桿我也是噴瘋了,,因噴連桿害十字盤球頭折段,,連十字盤也得換,,我也想出對策 ..
那個平衡翼口字型塑膠連桿是往上推固定對吧!!!   把它反過來裝吧!!
所以連桿最好先拆開先穿過那片口型塑膠在組合起來,,,,,,,,,,,切記連桿最好是鎖到底,,,最短連桿總長度約15.5mm兩隻一樣長喔!!!!因它不是調雙槳用的>> >>>我試最短虛位間隙最少>>>>>
在來就平衡桿反裝,,平衡翼原由上往下鎖故定,,變成由下往上鎖,,平衡翼面也要轉180度 ,,
這樣弄好後調動作那個旋紐能轉到兩點鐘方向,,在多會超出那旋頭的極限了,,飛起來也不在噴連桿,,從原本由下往上固定,變由上往下固定,,就算彈也是往上彈開,,壓回去就好!!不再連桿噴飛找不到!!!
在來就鎖尾問題啦!!!左右行程一樣多都是左轉快右轉慢,,調連桿到<左右自旋>都一樣快,,這樣就好飛啦!!(偏左的中立點)
調敏感度要1-2點鐘方向才夠穩定,,,,,調低雖然自旋快,,不過我飛起來在機身45-60度斜面有時會脫鎖!!!
小弟的機子沒用三軸,,經上敘述的修改後前左右後左右的洗碗公機身可一直保持在70度-80度的大角度洗碗公
飛各角度的八字也好飛,,,,因為平衡左右配重過,,噴連桿解決了能用較大角度駝量,,,飛起來真的比原本的好太多了!!
以上小弟淺見希望對一樣飛120系列的飛友們有一點幫助
也請前輩多多指導............

shouzama

大角度洗碗公啊...真是想都不敢想,
沒想到您將 4#6 飛到這樣的境界了

配重的確是可以嚐試看看,是否真的有差很多 ^^
口字形反裝...等到連桿容易脫離,這招就派得上用場了,
感謝前輩的心得分享,造福飛友

不過連桿鎖到底...我之前的經驗這樣最容易直接折斷
後來都放1~2圈 ,說也奇怪,不知道是摔機技巧進步了() ,
還是真的有效,沒再摔斷連桿了