MCPX 集中討論區

陳小宏

馬達剛啟動會頓一下,這時會造成機子轉倒,今天剛抓2.4版寫不進電變,不過更新2.3版那個頓一下的情形似乎沒有了

cnscshitao

原帖由 simposon 於 2012年4月12日 04:02 PM 發表

簡單來說說我的理解，Governor模式有三個設定：
1.TX：視油門輸入設定Governor mode。這時候Governor的設定轉速會看遙控器的設定油門大小來決定，當油門小於約40%，油門線性；大於約40%以上就會啟動定速，電變每約5秒會抓一次目前 ...

谢谢simposon 的答复，我才用TX模式，设置了0 60 60 60 60的油门曲线，飞行正常了，我看到了这个，但没有太留意，所以油门曲线还是以前设置的上升的曲线。
定速的好处就是转速恒定，只通过螺距来控制升降，这样定位非常准确，上升下降的高度感觉都在掌握之中。不过我觉得可能更耗电。其次，定速的另一个好处，我认为在皮带机或者轴传机上，可以一直保持尾桨的高转速，减少甩尾现象，而mcpx因为采用的是尾马达驱动，此好处基本不存在了。
另外我没有仔细测试，不过我觉得OFF模式，采用的是HP03T+4#3尾桨的情况，锁尾比TX更好，忽然正负螺距以及大小油门，基本上就是直上直下状态了。通过主尾电调的几个参数设置，应该TX也能达到这点，就看自己的飞行习惯了。

chiahao1026

原帖由 simposon 於 2012年4月12日 04:02 PM 發表

簡單來說說我的理解，Governor模式有三個設定：
1.TX：視油門輸入設定Governor mode。這時候Governor的設定轉速會看遙控器的設定油門大小來決定，當油門小於約40%，油門線性；大於約40%以上就會啟動定速，電變每約5秒會抓一次目前 ...

感謝您的說明呀!! 基本上我的英文也很爛，看不懂定速的說明內容，有simposon大的說明，一目瞭然!! 真是造福我們呢 ^^

對了，另外一問，昨天第一次使用刷好的xp-7a，版本是2.4，一開始通電之後滴三聲，油門往上推一點滴一聲，油門再回推至最低點再滴一聲，就可以啟動馬達。但這樣的啟動程序，如果啟動完馬達起飛之後，只要再把油門推至最低點又會聽到三聲滴聲，這時又要再作一次啟動的程序，這是正常的嗎？還是我哪邊的設定沒設好？不然每次摔機切HOLD、收油門，再起飛就又要作一次啟動程序，有點麻煩說。

請問各位先進是不是也是一樣的情況呢？謝謝各位啦 ^^

simposon

是的，我的也是如此，重新起飛要重來一次啟動程序。

chiahao1026

了解~ 那這樣是正常的了~~ 謝謝您的回覆喲 ^^

陳小宏

原帖由 simposon 於 2012年4月13日 01:36 PM 發表
是的，我的也是如此，重新起飛要重來一次啟動程序。

我的2.4刷會出現錯誤.昨天刷2.3有多一個功能..收油門可以直接再補
油門..缺點油門降到底會重新緩啟動...