當年薛平貴就是騎這隻白馬走三關!!

老班

引擎是GO21級.....當初因為只是打算要花的省一點...
所以引擎是買中古的....但是還不錯用....散熱頭是之前玩家改過的
目前絕的避震器的彈簧原廠附的太軟了些....
打算想換硬一點點的來試試看....

peacekkkkk

GO散熱頭...
改這顆有獨特到
這台組起來
下場跑好


回覆31樓
有了解過811~這台空車1萬多
以空車來說~個人認為不貴
優點很多~至於優在哪~呵呵！

wonlai1234

我昨天也才剛把避震重灌油,改善很多~小弟看您車上附的避震好像是細的,我看有人改粗的,粗細的差別在哪裡班大知道嗎?因為我還在猶豫要換粗的還是細的...~"~

wonlai1234

蛇仔的車當然是一定很好~其實只要有錢,幾萬都便宜拉XD
LOSI 8IGHT好像也很棒

ivewu

原帖由 wonlai1234 於 2011年5月18日 07:28 PM 發表
我昨天也才剛把避震重灌油,改善很多~小弟看您車上附的避震好像是細的,我看有人改粗的,粗細的差別在哪裡班大知道嗎?因為我還在猶豫要換粗的還是細的...~"~ ...

你說的是避震筒身嗎? 811這種等級的車應該是20mm up了~ 國產的車駭9、x2cr都是20mm

大筒身的好處就算避震油很稀，而彈簧用中軟的情況下，跳台下來一樣撐的住，底盤不會觸底，馬上可加速離開，簡單說就是撐的住車又能把避震效果完全發揮，在爛路、跳台又高的場子跑，車子非常穩定!

20mm以下筒身，如果避震油很稀，而彈簧用中軟的情況下，跳台下來底盤直接觸底了，這個時候再加速時間就delay到了，而且螺絲會一直鬆...... 這種情況是避震效果很好，但撐不住車，當你把避震油加濃可以撐的住，但避震效果又變差......

越野車改20mm筒身的設計讓越野車整體有點像ohlins的避震，坐的舒適又能撐的住車子的猛然加速!

[ 本帖最後由 ivewu 於 2011年5月18日 07:58 PM 編輯 ]

老班

原帖由 wonlai1234 於 2011年5月18日 11:28 發表
我昨天也才剛把避震重灌油,改善很多~小弟看您車上附的避震好像是細的,我看有人改粗的,粗細的差別在哪裡班大知道嗎?因為我還在猶豫要換粗的還是細的...~"~ ...

以我知道的部份是
彈簧的粗細也要和阻尼[避震油]搭配
彈簧細一點的避震效果會比較好
彈簧粗一點的對於上下跳台作用比較明顯....
下跳台或是遇到大坑洞比較不那麼容易撞底盤....才不會突然的跳動而失控
其他的我就不太會說了....呵呵