產品發表 包羅萬象 模型拍賣 綜合討論 直昇機 飛機 同協會 回首頁

 找回密碼
 申請
樓主: mabo8686

OTA-R31

[複製鏈接]
 樓主| 發表於 2011年7月6日 05:27 PM | 顯示全部樓層
這樣反胎趴數越大...車速會不會越來越慢阿....請問大大你大齒盤跟馬達齒是配幾齒的...感恩
回復 按讚

使用道具 舉報

發表於 2011年7月7日 08:49 AM | 顯示全部樓層

回復 37樓 mabo8686 的帖子

86t配24t!
甩尾講求的是華麗度,車速本來就不該太快,我們車隊現在都用硬胎或超硬胎喔!一路反起來很帥很好看!因為夠滑鐘擺也較容易作出來,而且很順!
回復 按讚

使用道具 舉報

發表於 2011年7月7日 09:59 AM | 顯示全部樓層
原帖由 dragon6592 於 2011年7月6日 02:09 PM 發表
86t配24t!
大大真是內行人!   就是怕重托,所以才又建議後者76%的搭配!
原本想過前差速齒要配41t(mst原廠反胎齒),但不確定會不會卡到R31的防塵蓋,其實我的用意只是要幫車友省去換皮帶的錢而已啦!
等我改 ...

我試過前單装YOKOMO 40T皮帶輪,不過尺寸不合作罷.....
大大說的41T是哪一家的,我想試試看.....謝謝!
在%數大小的決定,我給一些建議,同好們可以參考一下!
1 先設定約40~50%
2 靠調整車身設定讓反胎的動作加大(40~50%的值車子還算好控制!唯反胎量較小目標是把車作瘋一點)
(前輪重點是避震器,傾角,C座角度,前投影高度等...)
(後輪重點是避震器,傾角,差速器,配重等,....)
3 如調整到車身動態穩定如等速車時就算完成
   前輪反胎量如不滿意時才選擇作%數加大,但建議增加值以10%為單位漸進.
4 增加%數後車會趨向不穩定,但由於先前1,2步驟是把車調瘋,所以我們有把車調穩的空間....
重複2~3~4動作到最佳設定為止(目標是華麗又穩定)
以上是我的調車步驟
邏輯是低%數下把車調瘋很簡單,但是過高%數把車調穩比較難....
供參考......

[ 本帖最後由 吳瑞政 於 2011年7月7日 10:06 AM 編輯 ]
回復 按讚

使用道具 舉報

發表於 2011年7月7日 04:07 PM | 顯示全部樓層

回復 35樓 dragon6592 的帖子

我試過了41T不會掃到防塵蓋 但孔徑比較大需要加工比較麻煩~~
回復 按讚

使用道具 舉報

 樓主| 發表於 2011年7月7日 11:23 PM | 顯示全部樓層
今天試了車友改的80己趴...感覺有點過頭....不知道是不試r31本來就很反了....裝上之後反胎的感覺跟57趴感覺差不多....只是覺ㄉ屁股更溜...我也不知道這是好還是不好..ㄏㄏ...各位高手分享一下吧...多發表多研究...分享大家的調車心得...感恩感恩在感恩
回復 按讚

使用道具 舉報

您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 申請

本版積分規則

世界各國訪RCTW統計

手機版|台灣遙控模型-RCTW

GMT+8, 2025年6月12日 06:25 PM

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表