華科爾的毒藥

shouzama

小機市場逐漸受到廠商重視,
對我這種立志只飛30CM↓小機的人真的是好消息,
別小看小機,學問可能比大機還大

不然以亞拓的能力,為何 TREX100S 也沒能
幹掉 SOLO PRO 或 CB100?
甚至我覺得它還跟不上 CB100

或許重量慣性是 CB100 比較大沒錯,
但 TREX100S 若也出個雙無刷、雙電變,
重量慣性說不定比CB100 還大

我也對尾馬達機死心了,何時哪家要出尾軸傳小機啊?
不要太貴喔

ffgertt

TREX100S  鎖尾問題一直沒改善外加馬達異常短命.是致命傷(無限微調治標不治本)
不然 TREX100S 蠻漂亮的..擺在電視上滿漂亮..偶而還可拿來飛一下
我有一台在電視機上

[ 本帖最後由 ffgertt 於 2011年5月8日 11:13 PM 編輯 ]

john0728a

原帖由 shouzama 於 2011年5月8日 10:43 PM 發表
小機市場逐漸受到廠商重視,
對我這種立志只飛30CM↓小機的人真的是好消息,
別小看小機,學問可能比大機還大

不然以亞拓的能力,為何 TREX100S 也沒能
幹掉 SOLO PRO 或 CB100?
甚至我覺得它還跟不上 CB100

或 ...

M120D01適合你喔!!軸傳的喔!!只是缺點比優點多而已!!

YSLLEE

原帖由 ffgertt 於 2011年5月8日 09:48 PM 發表

4#6S 副翼球頭設計是用上頂入的...飛行多次一點.擴孔了..常常空中噴拉桿...雖然能做防噴出手術.但一脫落  必失控摔機
那又不能單獨換..必要換整個旋翼頭(好貴阿)
V120無副翼..3G的怪手感與不可連續自旋就不考慮了 ...

可以搜尋一下"胡大俠"的PO文,其中就有自旋的影片(連續轉好多圈的)
重槌機(如SOLO PRO),雙槳機不算,應該沒有副翼與升降舵不用修正就能原地自旋的機子吧?!

shouzama

嗯,之前也有飛友提過,不過我說不考慮:
1.感覺上只是將一些市售改裝品裝上機(自己賺?)
2.那顆大馬達+20A電變,我只能想像它很耗電,
　不如用HP-08 1S
3.華牌的 3G 混控我完全沒信心再"跟他拼了",
　如果買來還是只能改平衡翼解決手感問題,
　那我玩 4G6V 就好了,又不是嫌錢太多 :Q
===
TO 樓上:
因為我 D02 到手後為了航道手感問題動了設定,
所調出的設定值一旦玩自旋就是偏傾、摔機,
個人也很好奇當初胡大俠在家玩自旋的設定,
(但我想跟著調一定又是奇怪的航道手感),
問了沒回答就不了了之了 :P

到後來是改平衡翼解決手感&自旋偏傾這兩個問題 :D

ej189

華科爾三軸在航道飛行上是有點問題，目前推測和伺服機間隙有關，當螺距由逆轉正的瞬間造成瞬間舉升，而其陀螺儀卻無法適時記憶姿態並修正。
我的V120D02新機症狀比較輕微，航道飛起來還可以，但是摔久了問題就越來越嚴重。
我的EP200的伺服間隙比V120還小，無風時飆航道看不出任何問題，一旦逆風高速前進就可明顯感受到升降舵無法準確鎖住，機子有點像海豚那樣上下波動。
其他牌子的三軸是否如此就不得而知了，拿同一台來比較才客觀。

2702V裝在EP200上是可以高速正逆自旋而只有些微偏擺，但2612V則有一邊正常另一邊嚴重偏掉，看來似乎有慢慢在進步的跡象。

mCPX的確很好，華牌有的缺點他都沒有，除了馬達較沒力、飛太猛會甩尾之外，其他都是可以解決的問題。

至於價格或是更新過快等等都是行銷策略吧，哪個廠商不是想盡辦法要挖我們口袋裡的黃金呢？只是有人用品質來吸引我們掏錢，有人用新穎的機種來吸引人。

對華牌有一絲疑慮的人就跳離這個火坑吧，免得將來後悔！
至於我還是繼續吃毒藥吧，吃久了也毒不死，頂多不酥糊而已，賺到的是對直升機的更深入理解。