華科爾的毒藥

395six7

試翻了,接收器ext設在3點位置,elev 和 aile gyro設在12點,翻時好像沒有三軸與對抗的問題,原裝馬達夠力,電磁架設計要改良,偷輕太多了,單薄了,國外很多人改用4G3的電磁架.

這部機開始接近有平衡翼4G6的感覺,沒有三軸介入太多那種不安感,在小空間能準確飛行....

shouzama

我比較在意室內那段影片,
為什麼機子的尾巴狂抖啊?

395six7

在街試時捽過機了,現在有點金魚尾,可能因為主軸有點彎和大齒有點崩吧.

eachjoe

原帖由 395six7 於 2011年6月6日 01:43 PM 發表
在街試時捽過機了,現在有點金魚尾,可能因為主軸有點彎和大齒有點崩吧.

我的v100d03也有金魚尾耶，不知道是不是原廠尾馬達線沒焊好導致，這是我初步認為啦，因為目前還沒摔機，玩過CB100所以才會這樣想，不過我還是朝主軸和主齒輪方向研究一下，謝謝你的經驗分享。

shouzama

雖然不是像您一樣用暴力的方式,但您的論述
倒是給了我一個方向:改變 VR 電阻值

WK-03-3/4 這顆舵機該說它不耐操,
還是年少無知時機體震動沒完全解決就上了,
導致舵機的修正過於頻繁所以短命

清潔 VR 我做過,也確認沒有假焊的問題,
但仍然是治不好,估計是中立點附近的
VR 碳膜磨損過於嚴重,所以光靠清潔
也是沒用的。

也想過要換掉 VR (阻值量測約6.3KΩ,中間值 3.2KΩ),
但那顆 VR 實在太畸形了,插入齒輪的軸芯
是整支通到底=VR的軸芯 ,找不到代用品

今天試著先清 VR...果然無效,再來將 VR三條紅線
右邊那條(面對 VR 背面電路板,3條紅線在下方)
的銅箔切斷,然後在 VR 焊點&紅線焊點之間焊上
1顆 1KΩ 電阻串聯,使 VR 總電阻→7.3KΩ,
中間值 3.7KΩ,這樣一來中立點就會偏開約 1~2齒,
歸零時果然不會抖個不停了

不過問題點還是在,所以舵機轉到某個角度
到了原來的中立點位置時,還是會出現抖動的狀況,
能不能用...要上機後才知道了,提出來跟各位分享一下

今晚拆了 3 顆 WK-03-3,就發現 VR 有2 種仕樣,
舵機電路板也有 2 種仕樣,WALKERA...

ivanfly

感謝shouzama大大分享 ,不過我這電子白痴要做這樣的改裝就有點難度了
395six7大大勇敢的給它試翻下去了,讚喔 ,話說禮拜六我也有去校園翻,但是人剛到那邊時才發現~阿哩~忘了帶像機啦,懶得回家再拿了,也是直接爽翻下去了,這機子真的穩定好翻,當天也給它倒飛停旋了 ,沒拍到,真的自己都覺得好可惜><,話說m120d01當天也是給它翻下去了,本來一直當高檔靜態在擺設,飛也是只有小心飛飛航道而以,但翻下去的當下,也驚覺這機子真的跟之前的不一樣,也是很穩的手感.
不過星期日的外飛就沒這麼幸運了,東西都款好也沒忘了帶像機,到了校園卻發現風太大,翻身的話有可能會炸掉,只好各機飛了一顆電池就回家了,最慘的是回家後再開搖控時,莫明一直出現"factory set lost",隱約印像中ej189大大有發表解過這問題,於是找到討論串依000315代碼輸入,但卻沒進入設定的畫面,這下可大條了,控壞了啦 ,不過想想這控以經用了滿2年了(買4g6時配控買的),也夠了,但是我還是有聯絡詢問總代理,他說可以送原廠修,只是運費要自付,這下有得待機了 .

eachjoe大大,這機子的尾巴鎖定也很重視接收機的固定是否牢固(可加束帶綁緊),以及避免線材靠到接收器產生共震,提供給您參考.

[ 本帖最後由 ivanfly 於 2011年6月7日 12:54 AM 編輯 ]