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樓主: ck123

華科爾的毒藥

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發表於 2011年5月29日 06:12 PM | 顯示全部樓層

回復 125樓 ivanfly 的帖子

ivanfly大大,
請教一下,改用M120D01馬達有沒有安裝問題?完全夠位嗎?齒輪的高低又如何?有沒有試過用原裝槳呢?轉速有明顯提高嗎?
如安裝不用調齒輪位我也打算試試......

聽你說在戶外成功翻身過,有沒有動接收器那三顆旋鈕呢?
我原裝機elev和alie在12時的位置,ext在1點的位置,和你的相同嗎?

我現在也找緊部機正飛和倒飛的重心,原裝的好像有點不對.
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發表於 2011年5月29日 06:16 PM | 顯示全部樓層

回復 126樓 shouzama 的帖子

shouzama大大,

謝謝你的分享,雖然我還是未理解,但我看過V100D03BL,看旋翼面也是不在正常方向的.
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發表於 2011年5月29日 06:39 PM | 顯示全部樓層

回復 127樓 395six7 的帖子

395six7大大:
m120d01的馬達可以原封不動的直接裝上,且位子剛剛好,不用改螺絲孔位跟馬達齒,但是裝時有點不好裝,要耐心裝內部那根螺絲.用m120d01的馬達也不用改m120d01的電變,v100d03的電變就能驅動了,這樣改後有點改變重心往前,因為m120d01的馬達比原本的多了2到3克(我改加裝尾支撐桿是為了這配重問題),飛行時間上也沒什大改變,機乎快跟原裝時間一樣,但有一個現像,就是飛到沒電時,會快速落地,這點要留意,避免在空中有動作狀態下玩到沒電,要不然會大摔 .

可以直接裝原機的旋翼,動力真的強很多,急降急拉馬上反應,比原裝的更有力很多,這顆m120d01的馬達比hp08的動力弱一點,且耗電一點,但有一個好處超越hp08很多,就是震動很小且靜音,用來裝在v100d03bl最適合,可以免除尾陀螺震動問題.

我在戶外的翻身,只是翻一下而以,沒有到倒飛停旋 (因個人技術問題,還在努力中><),接收上的3個旋扭,我的elev跟alie跟你一樣(若全開會干涉太大不好翻身),但ext全開,這機子的舵量明顯感覺太小(不知是不是拉力不夠?),不全開會翻很大圈,以上分享有個人手感問題,以及隨著我的各項改裝,已經不適用原裝機,有新機入手的大大千萬別跟著設,且這是室外設法,室內設法則以朝調小穩定方面設定,供各位大大參考.

[ 本帖最後由 ivanfly 於 2011年5月29日 07:01 PM 編輯 ]
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發表於 2011年5月29日 07:18 PM | 顯示全部樓層

回復 129樓 ivanfly 的帖子

ivanfly大大,

謝謝你的分享,因未有配件支援,想做好充足的準備,先找個草地試翻.
那顆V100D03BL馬達聲音很低,心裡總覺好像轉速不高的,要實際試過才知道力道夠不夠?

M120D01的馬達其實很不錯,我也轉用了,比HP08便宜很多,雖然轉速不高,不過好似扭力夠,如全速油門,可做到細圈的翻身.

還有,經常看你的影片,你的私人飛場很不錯呀,技術也很扎實
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發表於 2011年5月29日 07:23 PM | 顯示全部樓層

回復 130樓 395six7 的帖子

請問 M120D01 的馬達是不是 V120D05 的馬達?
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發表於 2011年5月29日 07:26 PM | 顯示全部樓層

回復 131樓 larry1234 的帖子

阿SIR,全中
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