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樓主: ck123

華科爾的毒藥

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發表於 2011年5月27日 02:10 AM | 顯示全部樓層

回復 114樓 395six7 的帖子

呵呵~室內翻高手出現了,期待您的室內倒飛影片
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發表於 2011年5月27日 07:29 AM | 顯示全部樓層

回復 114樓 395six7 的帖子

請問沙發上那一台是什麼機子,好不好飛?
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發表於 2011年5月27日 02:16 PM | 顯示全部樓層

回復 116樓 jj369 的帖子

那個是KT板小GEEBEE,我是初玩,不知道好不好...
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發表於 2011年5月27日 02:23 PM | 顯示全部樓層
原帖由 ivanfly 於 2011年5月27日 02:10 AM 發表
呵呵~室內翻高手出現了,期待您的室內倒飛影片


試試手放倒飛,還沒有配件支援,有點緊張.
exp 裡設 LIN 來飛,好像太敏感,估計應設+30 至 +50 才合我的手感.


[ 本帖最後由 395six7 於 2011年5月27日 02:25 PM 編輯 ]
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發表於 2011年5月27日 11:24 PM | 顯示全部樓層
原帖由 ej189 於 2011年5月25日 09:50 AM 發表

十字盤傾斜時,主旋翼旋轉平面也會傾斜,讓風的吹向改變運動方向,當然機身就朝那個方向飛。

當然旋翼平面傾斜不一定和飛行動態完全沒有相位差,但應該差異不大才對。
(這裡指的是主旋翼的旋轉平面,不是平衡翼或其他裝置,小 ...

感謝您的實務心得分享 ^^

原本就該像您說的那樣,主槳旋轉平面朝向哪,推力就向哪,
這很合理,當時從模擬器當中去比對或許真是錯誤的開始

但小的仍然不解,為何公認絕無公差變數的模擬器,
會刻意將主槳旋轉平面做成逆 45 度左右的相位差?
我用的是 RF G4.5 ,為了打舵不轉倒,刻意選了有
訓練架的油機出來抓圖:

1.ELEV 往前打:副翼角度正確朝正前方,主槳旋轉面為左前 45度(目測大約啦 )
ELEV_UP.jpg

2.AILE 往右打:副翼角度正確朝正右方,主槳旋轉面為右前 45度
AILE_RIGHT.jpg

3.ELEV 往後打:副翼角度正確朝正後方,主槳旋轉面為右後 45度
ELEV_DOWN.jpg

4.AILE 往左打:副翼角度正確朝正左方,主槳旋轉面為左後 45度
AILE_LEFT.jpg

真是百思不得其解啊
況且說真的,4G6 抓在手上轉也是偏很大,升空後打舵卻不是
朝 45度角飛(或許沒有飛很直,但絕對不是 45 度角那麼大),
若真的要調到相位角差異 0 才能做些動作不偏,那為何
模擬器中也是這樣的"設定"?

此題可能無解了吧
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發表於 2011年5月27日 11:58 PM | 顯示全部樓層

回復 119樓 shouzama 的帖子

看過一些網上文章有說過這過情況,好像說甚麼旋翼面真正方向是延遲45度.....

記得是有看過的,但不能確定,或上網查查吧..
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