華科爾的毒藥

blackcow0405

原帖由 ck123 於 2011年5月11日 01:06 AM 發表
他也告訴我請各位喜愛華牌的飛友們如新機位引進台灣請大家先勿購買因為是試了不行才不引進,另外如新機一引進台灣,他一定會用更親民的價格來服務飛友 ...

引述上面這段話，仔細品味，還真有趣啊。
言下之意............，那V120D05、V120D06、M120D01、V100D03BL....
算不算「呂先生」引進的呢？
不是這位「呂先生」引進的華科爾的機種，基本上都不是好產品囉。
因為只有「呂先生」「引進」的，才是「好產品」，所以才會有「更
親民的價格」來「服務」飛友囉。那我們怎知道什麼是「屬於呂先生
一族的賣家與銷售通路」與「所屬商品」阿？
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下面這句話就有點不解囉...
『最後偷偷告知各位他一直有在觀察RC論壇他也希望以更超值
優惠服務長期在RC論壇裡努力解答貢獻改進方式與PO文之飛友
........』飛友彼此討論分享心得，本來就是如此，那為何有這種「
有看沒有改」或是「改良...改良，改而不良呢」的現象呢，D02/D05
定向器怎還是如此......。難到「偉大華科爾」要標榜飛友學到「調機」
與「DIY與創新」能力嗎，我會拿板凳坐著看，看看我期待的
V100D03BL會不會讓我有驚艷的感覺。

[ 本帖最後由 blackcow0405 於 2011年5月11日 09:15 AM 編輯 ]

shouzama

我並沒有期待 WALKERA 要做到
RECALL 這個程度,只是想了解:
新出的機子有沒有改善?
舊的機子要不要改善?

至於舊換新也不指望"免費",多少能折點價
也就夠了,如果不行,那好歹我買新東西
也要有改善,我才買得下手吧?

如果只會一直出新機,號稱多強多穩,
要我們當白老鼠去驗證它有什麼問題,
而改善遲遲沒有下文,新機我連碰都不想碰 :Q
===
樓上的大哥,官腔看看就好,
您認真了... XD

tf-4

我這架特別版4G3的左轉彎航綫還不行，MCP接收控製4G3有刷尾馬達的低速轉動不夠理想，很容易逆時針甩尾，昨晚我把遙控器RUDD的EXP調到負30，讓尾馬達在左轉航綫時候的頭段反應更靈敏，這樣就勉強可以控製不甩尾，所以暫時不敢全油門去玩。不知道您的有刷馬達改版V120D03的鎖尾是否穩定，反正我覺得除這一個小毛病以外，這個4G3飛行還是很穩，很好控製。
昨晚順便用可口可樂塑膠瓶子DIY閤適的機殼給它

如果好飛，以后還要想辦法減重

它的機身長度我以前就改短，比遊標卡呎稍微短5mm左右

lummbee

我那部機子連電池架也拆掉,總重是51.36gm不連電池,暫時還未改無刷,因不想拆底板零件
我覺得mCP主槳升力不及華牌的發泡槳,我是用破損的主槳剪短,很經濟,也比這膠槳好飛,尾巴倒沒有問題,鎖得很好.
已嘗試用mCP原裝主馬達,可調至100%油門,無奈動力不及4#3Q馬達,結果失敗告終,現在又處於閒置狀態

tf-4

如果不想拆PCB上的貼片電容，可以購買相同型號的P溝道MOSFET曡加在圖片劃着的FET上，就可以使用大電流性能強勁的馬達。看到老外把4G3的有刷主馬達改裝到MCP上http://helifreak.com/showthread.php?t=290808，動力非常強勁，不知道他有沒有曡FET。我也覺得MCP的原裝主槳沒華牌裁短的主槳好，主要是MCP的主槳不夠寬，所以沒華的主槳好飛。


[ 本帖最後由 tf-4 於 2011年5月12日 08:08 AM 編輯 ]

ffgertt

原帖由 blackcow0405 於 2011年5月11日 09:12 AM 發表

引述上面這段話，仔細品味，還真有趣啊。
言下之意............，那V120D05、V120D06、M120D01、V100D03BL....
算不算「呂先生」引進的呢？
不是這位「呂先生」引進的華科爾的機種，基本上都不是好產品囉。
因為只有「呂先生 ...

同意大家一起來看看V100D03BL有何大改進
但基本3軸混控有無改善是問號.
說有經美國某位前三名飛手一再測試
那來個自旋翻.跟急速360度左右自旋轉幾十圈 ..大笨鐘..地球儀等動作影片來看看吧!!

[ 本帖最後由 ffgertt 於 2011年5月11日 10:09 PM 編輯 ]