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樓主: ktats

5/7西盛 最大機登場就結束了

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發表於 2011年5月9日 05:48 PM | 顯示全部樓層
漂亮的飛機!!!
用心的製作!!!
真的好可惜!!!
請節哀順變!!!
這種超大型機的製作在動力輸出!!!重量控制!!!主尾翼強度要求是超出一般標準滴!!!
敝人在民國80~82年吧???參與全國大賽!!!當時有一位選手也是在遙控像真機項目帶來1架自己製作的超大型[西斯納](紅白色的不知有沒有參與比賽的先進大大看到???)現場聽說該選手採用當時未流行的割草機引擎改裝!!!也是起飛後在一次轉場就失速墜毀!!!一次就包起來啦!!!
如今汽油引擎也由割草機引擎進步到專業的汽油引擎!!!
再則一個真實的往事:
敝人有位飛友在民國80幾年國內開始流行類似TOC大型飛機或汽油機!!他自己買國外[Aㄘㄨㄚ-300]KIT(翼展超過2米多吧???)自己製作!!!製作過程敝人大多在場欣賞!!!引擎是OS120雙缸!!!當時飛機設計圖上在機翼部份都有網狀格線補強圖示???朋友以涓布包裹補強!!!那是錯誤滴!!網狀圖 示應該玻璃纖維布吧???(當時敝人也膚淺也沒玩過!!!無法指導)後來才知道原因!!!
加上同時間他又在模型店購買一架台灣某做飛機名人所製造手工完成汽油機!!!再購買一顆當時最貴的3W汽油引擎!!!利用與許多時間將2架噴漆飛機同時完成啦!!!選個黃道吉日................................
2架在同一天同一時間試飛!!!為了保險!!!還特地邀請當時國內某知名的F3A~F3C國手來調整引擎試飛新飛機!!!結果是.....................
第1架起飛沒幾圈一轉彎[拍蚊!!!]當場飛機全毀!!!引擎破裂!!!收完殘局!!!收起傷痛殘破的心!!!不折不撓!!!再接再厲!!!
接著馬上試飛汽油機吧???這架是名人製造絕對沒問題???
汽油引擎很順歐!!!(第1次玩汽油引擎耶)!!!起飛摟!!!飛機很好歐沒有多餘的修正歐!!!引擎沒有調整很好耶???降落下來!!!再做一些修改!!!再次起飛摟!!!........................過了幾個彎...........................阿~阿~阿~怎麼又[拍蚊].!!!.............阿...............又摔下來啦!!!引擎再次破裂!!!!飛機{碎溝溝}(2架飛機完全沒有翻特技歐!!!只有平飛繞圈且沒超過5圈耶!!!)
那件事件後來我發現當時類似當今TOC大型機的飛機!!!那時水平尾翼都會拉鋼索到垂直尾翼或機身下方!!!以避免[拍蚊]墜毀!!!朋友製作時間要比有拉鋼索要早一些日子!!!當時名人跟朋友自製的飛機尾翼都不知道要拉鋼索!!!可惜阿!!!
2架飛機雖然不是同年同月同日生!!!但是卻同年同月同日死!!!
最可悲莫過於我朋友!!!.....................................................
2架飛機的飛行!!!...........................他完全沒有摸到那當時最高階{扶他爸}1024搖遙控器!!!您看他{淦不旰}??????(X在心裡口難開!!!)
又不是試飛員的錯!!!當時朋友說:最X的是他連遙控器都沒摸到!!!

以當時我與朋友的飛機相關資訊太少!!!造成如此大的損失!!!
{那時代的如此體積飛機主翼與尾翼內部似乎沒有在插入一根鋁管或纖維管水平尾翼大多是拉鋼索!!!}
朋友的飛機也是只按當時的F3A機一般製作???主尾翼全蓋板吧???那時的F3A飛機水平尾翼似乎沒有在插管子的???

[ 本帖最後由 成人慾 於 2011年5月9日 09:37 PM 編輯 ]
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發表於 2011年5月9日 09:21 PM | 顯示全部樓層

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沒圖沒真相!!!
補上當年照片!!!約80~82年左右桃園懷生機場全國比賽超大飛機照片
(正確年份我失憶了!照片上日期是剛剛用數位相機翻拍的日期)!!!

CIMG0760.JPG

[ 本帖最後由 成人慾 於 2011年5月9日 09:23 PM 編輯 ]
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發表於 2011年5月9日 10:41 PM | 顯示全部樓層
感覺好像有一點重,浮力變差!才會失速!(個人看法~~~)
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發表於 2011年5月9日 10:48 PM | 顯示全部樓層
好可惜..........
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發表於 2011年5月9日 11:32 PM | 顯示全部樓層
翼端失速......
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發表於 2011年5月10日 12:21 AM | 顯示全部樓層
空速太慢,轉彎角度過大.以致飛機翼端失速墬毀... 真實的西斯納飛機也是常常這樣墬毀,佩服機主的用心連飛機墬毀都很像真喔..
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